$赛力斯(SH601127)$  $北汽蓝谷(SH600733)$  $江淮汽车(SH600418)$  

八天4.85万的数据很多人居然说仅仅是符合预期，因为多了几款车型。

我想说的是，对于车企来说，1+1并不是说一定要≥2才算成功。

1+1≥1.3甚至≥1.2就算成功了，甚至在新车价更高的情况下，≥1也是属于成功的。

我们举个例子，假如问界M9出个新版本M9L，定价60-80万，月销量2K，但蚕食了2K问界M9高配版本的目标客户。

也就是1+1还是=1，你能说出的新车型M9L是失败的吗？

不能，甚至可以说非常成功，因为没有M9L，那2K有更高预算的客户顶多也就消费55万、60万。而有了M9L那可就变成了花65万、70万甚至80万，这差价就是高达十几二十万了，已经相当于很多同行一辆车了。

更别说鸿蒙智行这次的战绩可是在均价更高的情况下，还做到1+1=1.7甚至1.8了。

这次的含金量有多高，大家对比其它同行就知道了，有的车企是车型数量增加了60％，均价下滑了30％，结果销量只增长30％，甚至还有下滑的。