今日，赛力斯（601127.SH）发布5月份产销快报，在问界M8和M9的稳定发挥下，本月销量同、环比持续回升。

　　具体来看，产量方面，赛力斯新能源汽车单月生产40499辆新车，同比增长9%，全年累计产量131007万辆，累计同比下降18.57%。其中，赛力斯汽车（含问界）生产37475辆新车，同比增长5.76%，累计生产113682辆，同比下滑21.97%。

　　销量方面，赛力斯新能源汽车单月销量39982辆，同比增长17.15%，全年累计销量126022辆，累计同比下降近20%。其中，赛力斯汽车（含问界）销量重回3万辆水平，超过3.6万辆，环比增长33%，同比增长13.19%，不过受到一季度影响，全年累计销量108788辆，同比下降22.92%，若要稳定全年销量，赛力斯后续仍承受一定压力。

　　值得一提的是，问界M9今年1-5月累计销售50500辆，贡献了问界约一半销量。销量结构改善，高端化车型大卖，这也是赛力斯一季度营收下滑仍能稳定盈利的直接原因。今年一季度，赛力斯总收入191.5亿元，同比下滑27.9%，但归母净利润达到7.5亿元，同比增长240%，毛利率提升到27.62%。

　　而4月以来，得益于新车问界M8上市并大卖，以及2025款问界M9焕新上市，赛力斯销量肉眼可见地回暖。5月，问界M9交付15481辆新车，系中国乘用车市场50万级销量第一，问界M8交付12116台新车，系同级销量第一。

　　其中，问界M8上市对于赛力斯产品布阵具有重要意义，填补了赛力斯问界在35万级区间的产品空白。日前召开的蔚来汽车先行者大会上，赛力斯集团董事长、创始人张兴海表示，M8和M9是补充关系，M8在没有影响M9销售的情况下，取得了用户的喜爱，在市场上得到了很好的认可。

　　赛力斯官方数据显示，M8上市后大定已突破7万辆，2025款问界M9大定也已突破6万辆。国联民生证券认为，赛力斯新车订单表现亮眼，公司营收端有望重回增长轨道。

　　近期，赛力斯股市表现稳定，5月23日以145.87元/股涨停，一度逼近历史高点（148.59元/股）。后续股价有所回调，截至6月3日收盘，赛力斯收盘价超134元/股，跌约1%，总市值2199亿元。

　　赛力斯赴港IPO正在紧锣密鼓地进行中。4月28日，赛力斯已向港交所递交上市申请。根据招股书，其拟将IPO募资净额的70%用于研发投入，20%用于多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务以提升全球品牌知名度，10%用作营运资金及一般公司用途。