周五A股三大指数呈冲高回落态势，收盘集体下跌，创业板指以1.18%领跌。沪深两市成交额为1.16万亿元，较上一交易日放量529亿元。盘面上，可控核聚变、贵金属、创新药、维生素等板块涨幅居前，港口、游戏、算力、电力等板块跌幅居前。

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2400亿巨头拉升涨停

　　具体看个股，汽车龙头股之一的赛力斯周五高开高走，尾盘封死涨停，报收145.87元，离2024年12月10日盘中刷出的148.59元历史最高价，只相差不到2%。周五赛力斯成交额达106.76亿元，是A股唯一成交额超百亿个股。当前，赛力斯市值2383亿元，股东户数为22.31万户。

　　在赛力斯带动下，周五汽车整车板块逆势走强，动力新科涨超9%、汉马科技涨超5%，北汽蓝谷、江淮汽车、比亚迪涨超1%（该股连续三天刷出历史新高）。

　　消息面上，比亚迪在欧洲销售的电动汽车数量首次超过特斯拉，超越了这个长期主导欧洲电动汽车市场的美国品牌。根据市场研究公司Jato Dynamics的数据，比亚迪4月新增电动汽车登记销量7231辆，同比增长169%，这使得比亚迪跻身电动汽车销量前十大品牌之列。特斯拉的登记销量则大跌49%，排名倒退一位。

　　此外，汽车板块还面临其它利好因素的汇聚。比如商务部数据显示，截至5月11日，2025年汽车以旧换新补贴申请量达322.5万份，其中报废更新103.5万份，置换更新219万份，2024年以来累计补贴申请量已突破1000万份，全国多地持续加力“两新”政策，政策影响力有望进一步提升。

　　而乘联分会数据显示，5月1日-18日，乘用车市场零售93.2万辆，同比去年增长12%，较上月同期增长18%；今年以来，乘用车累计零售780.4万辆，同比去年增长8%。乘联分会还预测，5月狭义乘用车零售总市场规模约185万辆，同比增长8.5%，环比增长5.4%。其中，新能源乘用车零售约98万辆，渗透率约52.9%。

　　华创证券表示，对全年汽车销量维持乐观预期，后续随经济预期稳定、政策发力、新车上市，销量水平有望维持在较好水平，尤其20万元以上高端品牌需求有望恢复，预估全年新能源乘用车批发增速31%，为板块整车、零部件标的业绩提供坚实基础。

　　中信证券则表示，2025年一季度汽车终端受益于以旧换新政策红利，总体景气度延续，板块竞争格局相对有序。板块龙头公司在市占率和盈利上展现出较强的α，行业的头部效应逐步增强。

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医药股表现活跃

　　除了汽车板块逆势走强外，周五医药股也表现活跃，医疗服务、化学制药、医药商业、医疗器械、中药等板块涨幅居前。一心堂、众生药业等多股涨停。科伦药业、信立泰等个股盘中股价创历史新高。

　　消息面上，恒瑞医药周五登陆港交所，成为又一家实现“A+H”两地上市的本土药企，当天收盘时股价大涨25.2%，从而提振了医药股。

　　另外，多家药企宣布，将在5月30日至6月3日举办的2025年美国临床肿瘤学会（ASCO）年会上展示创新药物研究成果。比如，科伦药业近日公告称，公司控股子公司四川科伦博泰生物医药股份有限公司将在本次年会上公布六项临床研究成果。

　　当前医药股，不少机构更看好创新药板块。据中研普华数据，预计2025年，中国创新药市场规模将超过7500亿元，同比增幅达到18%，全球市场份额将提升至6%。到2030年，中国创新药市场规模预计将突破2.3万亿元，2025年至2030年期间的年均复合增长率将达到15%。

　　国元证券指出，目前我国创新药进入成果兑现阶段，研发进展催化较多，且不受“贸易战”影响，有望持续作为2025年医药板块投资主线。

　　兴业证券则认为，创新药景气度可持续，“创新+国际化”创新药产业趋势不变，始终是医药板块的核心方向，政策支持+全球竞争力持续加强+商业化盈利兑现。同时，可关注基本面开始改善的创新药产业链，海外业务方面订单和业绩已开始恢复，国内业务具备自主可控逻辑。

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市场继续结构性行情

　　整个市场来看，中原证券认为，一季度GDP同比增长5.4%，经济复苏动能强劲，企业盈利增速拐点显现，现金流改善为市场提供基本面支撑。人民币汇率企稳回升，外资流入预期增强，流动性环境整体宽松。预计短期市场以稳步震荡上行为主，市场有望延续结构性行情，政策支持与流动性宽松为市场提供底部支撑。

　　方正证券指出，近期微盘股指数连续创行情历史新高引发市场关注。宽基指数表现来看，小微盘风格占优是今年以来A股市场的鲜明特征之一。展望后市，该机构认为小微盘占优行情特征或将延续，主要判断依据包括：一是当前资本市场无系统性风险，整体上A股风险偏好在不断回升。二是工业品价格持续收缩、上市公司盈利仍在筑底，经济转型探索新方向过程仍在延续。三是流动性持续宽裕，无风险利率处于历史低位。四是新质生产力持续发展，并购重组进一步释放市场活力。

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