10月26日起，中国民航正式执行2025—2026年冬春航季航班计划，航季持续至2026年3月28日，共154天。北京商报记者从民航局获悉，新航季，210家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.95万班，比去年同期增长1.3%。具体来看，国航、南航、东航、海航等国内航司大幅增加运力投入，冰雪游与避寒游的“一冷一暖”航线成为新航季的市场焦点。

　　国内航班计划每周9.8万班

　　从各大航司的新增国内运力情况来看，冬春航季的冰雪航线与避寒航线是调整重点。

　　其中，国航计划新开北京—攀枝花、北京—西双版纳、杭州—珠海、乌鲁木齐—喀什4条航线，环比加密北京至惠州、湛江、阿勒泰、长沙，成都至北海、三亚等共计40余条航线，班次量同比增长约15%。

　　东航重点布局东北、新疆等热门冰雪游地区，新开38条国内航线，包括珠海—常州—沈阳、宁波—长白山、长春—武汉等多条冰雪航线，还在新航季新开杭州—乌鲁木齐往返航线。

　　南航将重点强化广州、北京大兴、乌鲁木齐等枢纽的航线网络，新开北京大兴—西双版纳航线（每天一班），加密广州往返杭州、温州、福州，北京大兴往返义乌、宁波，乌鲁木齐往返杭州、昆明等多条航线。

　　吉祥航空则恢复执行上海及南京至长白山、哈尔滨等热门冰雪旅游航线，以及南京至珠海、三亚、西双版纳、昆明等温暖目的地航线。

　　民航局数据显示，国内航班方面，59家航空公司计划每周安排国内航班9.8万班，与去年同期基本持平。

　　国际航班同比增长10.8%

　　新航季，各大航司持续在国际及地区航线加大运力投入。据民航局官网，国际航班方面，191家航空公司计划每周安排国际航班21427班，比去年同期增长10.8%，通航83个国家。

　　具体来看，国航计划加密北京至首尔、伊尔库茨克、符拉迪沃斯托克、胡志明市等17条航线，新开杭州—河内航线，班次量同比增长约17%；南航计划新开广州至达尔文、马德里等航线，针对南半球旅游旺季，复航广州至珀斯、阿德莱德等航线；海南航空计划新增重庆直飞布鲁塞尔国际航线，继续运营往返140条国际及地区航线。

　　在新航季的出行高峰期间，吉祥航空将加密上海—曼彻斯特航线至每日一班。日韩方向，吉祥航空上海至名古屋、札幌、济州等航线频次也明显提升，部分时段实现每日一班运行。

　　北京两机场也计划新增多个国际及地区航点。其中，首都机场新航季计划日均执行166个国际航班，通航国际航点预计达80个，计划陆续增加第比利斯、阿布扎比2个航点；北京大兴机场计划通航国际及地区航点40个，此外东航计划11月30日开通北京大兴至阿曼苏丹国首都马斯喀特的直飞航线。

　　民航局运输司相关负责人表示，新航季，国际航线网络进一步拓展，航空枢纽建设成效进一步凸显。北京、上海和广州等十大国际枢纽的国际客运航班量占比达到52.1%，同比提升8.6个百分点。新兴市场航线进一步拓展。与共建“一带一路”国家间客运航班量占比达到73.5%，与拉美、非洲区域客运航班量比去年冬春航季增长32.1%和26.1%。新航季还将新开通与阿塞拜疆、格鲁吉亚等共建“一带一路”国家间首都对航线。

　　此外，在航班运行保障方面，华北空管局运行管理中心飞行计划数据室副主任胡頔表示，冬季华北地区易出现突发性大风、降雪、低能见度等极端情况，华北空管局气象中心会以多元方式为用户进行天气讲解，同时配合运管中心及机场运管委开展除冰除雪准备会等。

　　北京商报记者关子辰牛清妍