5月27日，2025海丝港口合作论坛主论坛发布《绿色共享，智慧互联：在世界变局中增强港航物流链韧性——2025海丝港航高层圆桌会议共同声明》（下称《共同声明》）。
《共同声明》认为，港航业作为全球贸易的支柱，应当通过自身高质量发展为全球经济提供稳定可靠的“港航锚点”，唯有凝聚共识、深化合作，以更开放的姿态、更创新的手段、更可持续的模式应对挑战，方能实现“绿色共享”的愿景，构建“智慧互联”的未来。
《共同声明》各声明方作出五大承诺：将积极践行绿色发展理念，推动港航业低碳转型；将深化数字化协同创新，推动智能港口与智慧航运深度融合；将加强供应链风险预警与应急协作机制，保障全球物流链稳定畅通；将坚持多边主义，支持以规则为基础的自由贸易体系，呼吁通过对话与协商解决贸易争端；将搭建合作共荣平台，推动知识共享与能力建设，反对技术垄断与市场割裂，共筑港航命运共同体。
《世界一流港口综合评价报告（2025）》发布 宁波舟山港首次跻身领先方阵
5月27日，记者从2025海丝港口合作论坛开幕式暨主论坛获悉，中国经济信息社与交通运输部水运科学研究院联合发布了《世界一流港口综合评价报告（2025）》（以下简称“报告”） 。报告显示，宁波舟山港首次进入全球港口“世界领先”方阵，与新加坡港、上海港共同位列第一梯队。
“报告对全球34个样本港口进行了综合评价，整体水平较上年提升2.1%。”交通运输部水运科学研究院经济政策与发展战略研究中心主任宁涛对报告进行了现场解读。
依据综合得分排名，港口被划分为“世界领先”与“世界前列”两大梯队。在最新一期评价中，新加坡港、上海港、宁波舟山港处于“世界领先”方阵；鹿特丹港、釜山港、青岛港、深圳港、安特卫普-布鲁日港、汉堡港、广州港、香港港处于“世界前列”方阵。其中，宁波舟山港进步较快，首次跻身“世界领先”方阵。
据介绍，《世界一流港口综合评价报告（2025）》由中国经济信息社与交通运输部水运科学研究院联合编写，以交通运输部、国家发展改革委等九部门联合印发的《关于建设世界一流港口的指导意见》为依据，通过构建世界一流港口评价指标体系，采用“定量 定性”方法，对全球34个主要样本港口进行综合评价，已成为研判行业趋势、推动我国港口高质量发展的重要参考。
