贵司宣称，基于长期战略考虑大幅发展非煤炭大宗运输。实际情况是，贵司上半年非煤货物发送量增加1921万吨，成为导致货运服务费大幅增加的重要原因。如此亏本的生意为什么还要探索？铁路运输在品类切换上本不是个需要前期大量投入的事项，为何贵司还要“烧钱探索”？如果真的从“长期战略”考虑探索非煤大宗，是否意味着贵司目前对煤炭运输这一主营业务的前景已经不看好了？
大秦铁路：
感谢您的关注。公司在稳定大宗基本盘的基础上，积极拓展非煤货物运输增量空间。
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（来自 上证e互动）
答复时间 2025-09-16 17:27:00
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