公司每年的回复把利润下滑的原因归咎为产品新老换代,新产品比例增加。请问,还需要几年产品才能固化下来?
航发动力:
您好,公司2024年利润减少主要是研发费用增加、财务费用增加、投资收益减少。研发费用增加4.42亿元,主要是为提升航空发动机制造技术工艺水平,突破制造中的关键技术瓶颈,提高发动机的产品质量,公司持续开展关键核心技术攻关,系统策划推进新材料、新工艺、新技术研究,持续巩固公司核心竞争优势。财务费用增加2.06亿元,主要是部分货款暂未回收,在短期内资金不足的情况下,仍需按客户需求正常投产,故带息负债增加,财务费用增加。投资收益减少2.42亿元,主要是上期公司办理结构性存款及出售股票,本期无此事项。公司产品类型涵盖涡喷、涡扇、涡轴、涡桨等多种类多型号产品,且每型产品所处的周期均有不同。不同型号新产品从设计到试制、批产需要一定的周期,产品的成熟度受产品类型、使用情况等多种因素影响,较难用同一时点进行判断。
您好,公司2024年利润减少主要是研发费用增加、财务费用增加、投资收益减少。研发费用增加4.42亿元,主要是为提升航空发动机制造技术工艺水平,突破制造中的关键技术瓶颈,提高发动机的产品质量,公司持续开展关键核心技术攻关,系统策划推进新材料、新工艺、新技术研究,持续巩固公司核心竞争优势。财务费用增加2.06亿元,主要是部分货款暂未回收,在短期内资金不足的情况下,仍需按客户需求正常投产,故带息负债增加,财务费用增加。投资收益减少2.42亿元,主要是上期公司办理结构性存款及出售股票,本期无此事项。公司产品类型涵盖涡喷、涡扇、涡轴、涡桨等多种类多型号产品,且每型产品所处的周期均有不同。不同型号新产品从设计到试制、批产需要一定的周期,产品的成熟度受产品类型、使用情况等多种因素影响,较难用同一时点进行判断。
(来自 上证e互动)
答复时间 2025-05-14 08:53:00
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