截止12月31日,公司存货高达316亿,再创新高,占公司2025年经营目标的67%,请问,1.为什么要这么多的存货,公司生产跟不上吗?2.每次都强调产品处于新老交替,存货这么多,不但占用大量融资,支付利息,而且怎么应对用户在新一年度对新产品的需求?难怪年年计提3个亿的损失,
航发动力:
您好,公司2024年存货316.99亿元,较年初增加20.37亿元,增幅 6.87%,主要是为满足下一年度的生产交付任务,会提前备料和安排生产。其中原材料81.41亿元,同比增加7.47亿元;库存商品28.20亿元,同比增加4.20亿元;在制品及其他207.38亿元,同比增加8.70亿元。公司按照“控增量、减存量”思路,优化存货结构,促进存货良性循环,2022-2024年存货同比增加分别为52.19亿元、39.29亿元、20.37亿元,同比增幅分别为25.44%、15.27%、6.87%,增量和增幅都在逐年下降,公司在收入规模不断增长的同时,存货管理初见成效。公司2024年计提资产减值损失2.53亿元,同比减少1.1亿元,主要是依据《企业会计准则》,基于谨慎性原则对可能发生减值损失的资产计提减值。
您好,公司2024年存货316.99亿元,较年初增加20.37亿元,增幅 6.87%,主要是为满足下一年度的生产交付任务,会提前备料和安排生产。其中原材料81.41亿元,同比增加7.47亿元;库存商品28.20亿元,同比增加4.20亿元;在制品及其他207.38亿元,同比增加8.70亿元。公司按照“控增量、减存量”思路,优化存货结构,促进存货良性循环,2022-2024年存货同比增加分别为52.19亿元、39.29亿元、20.37亿元,同比增幅分别为25.44%、15.27%、6.87%,增量和增幅都在逐年下降,公司在收入规模不断增长的同时,存货管理初见成效。公司2024年计提资产减值损失2.53亿元,同比减少1.1亿元,主要是依据《企业会计准则》,基于谨慎性原则对可能发生减值损失的资产计提减值。
(来自 上证e互动)
答复时间 2025-05-14 08:53:00
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