年报估计下降19%以内，较三季度有所好转。承压的业绩催化产业拓展！
业绩增长趋势好几年，24年业绩开始承压。目前这是暂时的，军用的需求量在那。业绩增长趋势承压，对航发动力不是坏事，发展就得有压力才有动力。
涡系顶板的15型未出将出，其带动一波“动力”是显然的！关键是，15能出则意味技术成熟度，与民用大型航空发动机的距离就更近了！
增长趋势的暂缓，新一轮增长趋势的契机！
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