新疆众和免热处理铝硅合金以58.86%的营收增速成为增长最快的合金材料，其技术突破与产业链协同能力已形成护城河。随着新能源汽车、国产大飞机及低空经济需求爆发，该材料有望持续领跑增长。

根据年报，其最新铝硅合金（抗拉强度≥650MPa、延伸率≥10%）已达到国际领先水平，超过德国美国等头部厂商，具体对比见下图。

1. 技术性能突破

高强度与延展性协同：新疆众和7系铝合金在650MPa级强度下延伸率仍超10%，显著优于Alcoa 7A77（7-9%）和Constellium C47（8-10%），接近第三代铝锂合金水平，但成本降低30% 。

轻量化优势：密度2.38-2.45g/cm³，较传统7xxx系铝合金轻5%-10%，通过免热处理工艺减少加工能耗15%，而国际竞品需依赖复杂后处理（如Alcoa的时效强化工艺） 。

耐极端环境：2系合金在315℃高温下性能稳定，应用于长征火箭贮箱，填补国内空白 。

2. 量产应用进展

国产大飞机替代：7系铝合金通过AS9100D认证，替代进口7050-T7451合金，使C919机身材料国产化率提升至65% 。

军工领域渗透：2系直径1400mm铸棒用于火箭环锻部件，7系高周疲劳循环超20万次，通过防务客户验证 。

国际差距：疲劳强度280MPa仍低于Rheinmetall的380MPa，限制其在战斗机主承力件应用 。

3. 国际头部厂商对比

美国Alcoa：传统熔炼技术成熟，全球供应链布局完善，但高硅含量合金（如7A77）延伸率较低，依赖进口镁资源导致成本偏高 。

德国Rheinmetall：垄断航空主承力结构件市场（如A350龙骨），界面稳定性技术领先，但未涉足高镁铝合金创新 。

法国Constellium：精密锻造工艺优势显著，但量产规模受限，主要服务于欧洲航空客户 。

4、合作客户与市场应用

新能源汽车领域

核心客户：比亚迪（电池托盘）、宁德时代（高压线束）、特斯拉（间接供应高纯铝） 。

技术适配：免热处理铝硅合金通过特斯拉Optimus机器人关节验证，计划2026年量产 。

航空航天与军工

已获客户认证：中国商飞（C919机身框架）、航天科技集团（长征火箭环锻件），替代进口2219铝合金 。

技术壁垒：通过AS9100D航空航天认证，耐温达 315℃，高周疲劳循环超 20万次 。

机器人及低空飞行器及高铁等潜在机会点:

可能合作机器人案例：松延动力N2机器人采用超轻高强铝合金，机身重量仅 30kg，成本低至 3.99万元 。

低空经济领域机会点：亿航智能开发的eVTOL载人飞行器材料，抗疲劳性要求高，能通过 20000次起降测试 。

高铁与工业设备

中车订单：7xxx系列铝合金用于高铁车体，减重 40%，疲劳寿命提升 30% $新疆众和(SH600888)$  $特变电工(SH600089)$