商业航天无疑是岁末年初的资本市场焦点。

　　自去年11月24日行情启动后，商业航天指数仅用不到20天便创下了62.08%的最高涨幅。尽管近期出现回调，但截至1月30日，仍有约40%的区间涨幅。期间，数十只板块个股收获股价翻倍，其不乏航天电子、中国卫星等千亿巨头。

　　二级市场的火热，也让一级市场对商业航天的关注度持续抬升。有一级市场投资人记者谈及了二级市场的过热，以及近日一条“不可回收火箭误传为不可回收”的信息乌龙，表示不希望概念炒作扰乱行业发展节奏。

　　1月29日，2026航空航天产业投资大会在深圳罗湖举办，21世纪经济报道记者现场采访到多家商业航天领域企业及创投机构。

　　作为深圳市的“20+8”空天产业基金，深圳市方舟空天基金去年9月在罗湖设立，规模为10亿元。该基金主要由深圳市、罗湖区市区两级引导基金持股，由方舟基金担任执行事务合伙人。

　　在现场，深圳市方舟空天基金总经理助理杨帆向记者表示，在投资方向上，该基金重点围绕将我国发展商业航天的主要瓶颈展开，即围绕火箭构建、通用运力、卫星研制、核心载荷等打造标准制造，并围绕星座运营打造的普遍服务进行投资。对于何时进行首投，他向21世纪经济报道记者透露，方舟已经开始布局相关企业，目前正在进行具体项目的交割工作。

　　近年来，多家商业航天重点企业入驻罗湖。

　　总部位于北京的苍宇天基，去年11月在深圳成立全资子公司。深圳公司最初定位为海外运营中心、5G通信技术研发中心、即时遥感创新研究中心。

　　苍宇天基深圳公司总经理沈世军在回答21世纪经济报道记者问题时表示，目前深圳公司已从海外运营中心正式升格为国际运营总部，未来将重点围绕国际运营总部的定位展开，推进卫星发射与覆盖布局，其中首星拟部署于东经144.6°赤道上空，以实现对东亚、东南亚、澳大利亚及太平洋、印度洋等区域的覆盖。

　　“赤道上下15纬度区域，地面信号偏弱，这是天基的优势所在。这一圈区域的航天需求十分强烈。”沈世军表示，目前公司已与印尼等区域相关方开展深入沟通，将重点拓展东南亚市场。

　　同日，魔方卫星战略总监余涛也向记者表示，该公司的主营业务是研发高性能、低成本的商业卫星，近期正在自研两颗SAR雷达卫星。而罗湖目前力推的数字应急场景以无人机为主要服务手段，SAR 卫星与无人机可以形成良好结合，未来有望将相关服务应用于当地。

　　需要注意的是，太空领域的国际竞争正在加剧。

　　有参会嘉宾指出，当前美国在商业航天领域已形成优势，在发射次数、在轨卫星方面存在数量级差距，尤其在可重复使用技术、轨道资源抢占和发射成本控制等维度或已形成代际差异。因此占频保轨行动迫在眉睫。

　　“中国星网、G60千帆星座核心的保频轨窗口仅剩数年，如可完成则获得国际三成话语权。”上述参会人士直言。

　　在这样紧迫的国际形势下，深圳能做些什么？罗湖又能做些什么？

　　现场，深圳市航空航天产业协会执行会长薛力军向记者表示，目前深圳商业航天“制造端、应用端强，运营端弱”的“两端强中间弱”结构特征。对此，近年来该协会联合罗湖区重点引入苍宇天基、中科星图、蓝塔等企业，这些企业会在运营端持续发力并具备长远规划，通过中游环节补强带动产业链上下游联动发展。

　　薛力军表示，目前罗湖已形成卫星制造、火箭制造、卫星运营及后续服务企业落地构建的相对完整的商业航天产业链，后续将聚焦区域投资环境优化提升，充分发挥产业集聚效应。

　　杨帆则提出了“前店后厂”集约发展的建议。他表示，当前我国商业航天的产业布局较为分散，而SpaceX的产业布局非常集中，从火箭卫星的生产端到发射端可以实现高频运转。

　　目前，国家正在规划阳江发射场。杨帆据此认为，广东省有望培育一条完整的商业航天的产业体系，充分发挥深圳+阳江发射场的协同效应，即“后端做工厂，前端搞发射”，形成高效率的运维模式。他亦建议设立省级专业产业引导基金，并扩大地市级基金规模。

　　活动齐聚了上百家机构，和高资本、达晨财智等投资机构，微星物联、易动宇航等重点企业也做了主题分享。

　　罗湖区发改局相关负责人表示，未来将聚焦星座建设核心方向，扎实推进产业集聚、大科学装置建设、场景应用拓展等重点工作，联动深圳市“20+8”空天产业基金，集中攻关运载火箭回收、太空感知、姿态控制等关键技术，向产业链上下游拓展价值空间。