最近的股市，不知道大家有没有看出一丝门道，或者说，一丝让人摸不着头脑的怪象？
有些概念，靠着一个好故事就能扶摇直上，市场追捧得像是自家孩子，怎么看怎么顺眼；可偏偏有些行业，明明是国家钦点的“天选之子”，手握一把王炸好牌，却总像是后娘养的，稍微一动弹，就被四面八方飞来的板砖拍得晕头转向。
今天咱们就来聊聊这个让人意难平的“优等生”——商业航天，它在资本市场上的这番遭遇，真是让人有点看不懂了。
这事儿得从对比说起，没有对比就没有伤害嘛。
咱们先回头看看前阵子火得一塌糊涂的CPO概念，也就是光模块。
简单说，这玩意儿就是人工智能时代的数据“高速公路”，重要性不言而喻。
于是乎，市场上号称“易中天”的三位大侠——天孚通信、中际旭创、新易盛，股价就跟坐了火箭似的，噌噌往上涨。
那段时间，二十厘米的涨停板都不算新闻，整个板块的热度简直要把交易所的服务器给点着了。
那时候的风评是啥样的？
满屏都是“AI算力产业链的核心环节”、“景气度爆棚的黄金赛道”，各种研究报告吹得天花乱坠，好像买了它们就等于抓住了未来的脉搏。
奇怪的是，涨了那么多，翻了好几倍，却很少有人站出来说这是“过度炒作”，大家普遍认为这是“价值发现”，是市场对硬核科技的认可。
这逻辑，听起来没毛病。
再来看一个更具传奇色彩的例子，寒武纪。
这家公司可以说是A股市场上的一个“励志”典型，当然，这个励志是带引号的。
在很长一段时间里，它都是亏损大户，前前后后七年时间，累计亏损额度接近五十个亿，一度被市场戏称为“亏损王”。
按理说，这样的基本面，股价应该趴在地上动弹不得才对。
可结果呢？
人家乘上了AI芯片国产替代的东风，股价在两年多的时间里，愣是涨了将近三十倍，市值一度比肩甚至超过贵州茅台，当上了A股的“股王”。
那时候，也没见谁大声疾呼“要警惕AI算力的泡沫”，反而是一片叫好声，认为这是“中国芯片的希望”，是“科技强国的未来”。
哪怕它的估值高得有点让人看不懂，市场也选择了极大的包容，觉得为了未来，眼前的亏损可以暂时忽略不计。
好了，参照物看完了，咱们再把目光转回到今天的主角——商业航天身上。
这下子，画风突变，规矩也全变了。
要论出身，商业航天那可是根正苗红，是写进了国家发展战略的“国之重器”。
为了支持它发展，国家航天局专门成立了商业航天管理司，这待遇，可以说是顶配了。
从中央到地方，各种扶持政策跟下雨似的，一波接一波。
产业前景更是广阔无垠，有专业机构预测，到2025年，光是国内市场的规模就有可能达到2.8万亿元。
技术上也在不断取得突破，可重复使用火箭、卫星互联网星座建设，一个个激动人心的消息不断传来，前不久海南的商业航天发射场也成功完成了首次发射任务。
可以说，这是一个有国家战略背书、有广阔市场空间、有实际技术进展的黄金赛道。
可就是这么一个“三好学生”，在A股市场的待遇却让人大跌眼镜。
只要板块稍微涨一点，马上就有人出来泼冷水，各种“小作文”比外卖小哥送餐还及时，一会儿说“警惕题材炒作乱象”，一会儿又说“股价严重偏离基本面”。
搞得沾点边的上市公司都成了惊弓之鸟，赶紧发公告澄清，撇清关系，生怕被扣上“炒作”的帽子。
这就让人纳闷了，凭什么？
同样是高科技，同样是国家重点发展的方向，为什么人工智能、芯片可以被市场用“梦想”和“未来”来估值，享受着极高的容忍度，而商业航天多走两步路，就要被当成“投机分子”来对待？
这标准是不是有点太双标了？
仔细想想，这背后的原因可能挺复杂的。
有人说，是不是因为商业航天的产业链太长，回报周期太慢，不像消费电子或者软件那样能很快看到利润？
这话有一定道理，航天确实是高投入、长周期的产业。
但别忘了，寒武纪亏了那么多年，市场不也照样把它捧上了天？
可见，短期盈亏并不是唯一的评判标准。
那会不会是发展得太快，触动了某些传统领域或者既得利益者的神经？
毕竟，商业航天的崛起，可能会重塑很多行业的格局，从通信到导航，从遥感到运输，其颠覆性潜力巨大。
这种颠覆，对一些人来说是机遇，对另一些人可能就是威胁。
说到底，我们都支持监管层打击恶意的、非理性的市场炒作，这对于保护投资者、维护市场健康至关重要。
但是，监管的尺子也得量得准，水也得端得平。
不能因为一个行业暂时还没能贡献出漂亮的财务报表，就把它所有的上涨都归结为“炒作”。
特别是对于商业航天这种承载着国家未来和民族梦想的战略性新兴产业，资本市场本应成为其发展的助推器和加油站，为其提供充足的资金支持和合理的价值发现。
如果仅仅因为它处在发展的初期，就用最严苛的眼光去审视它，动辄挥舞“打压”的大棒，那无异于在火箭的燃料里掺沙子，在地上的跑道上设置障碍。
我们的征途是星辰大海，是九天揽月，别让这些地上的口水和偏见，绊住了我们奔向太空的脚步。
一个健康强大的资本市场，应该有足够的胸怀和远见，去拥抱和培育那些真正能够定义未来的硬核科技，哪怕它们现在还只是一株幼苗。
