因为筹码分布，两日大调整。但对于长线而言，这波动也属于正常，自己如何应对而已。

我梳理东方电气信息重心转变为东方电气的氢能源以及相关行业。因为我觉得这里必定产生小宁德

对于东方电气而言，核电和水电产品交付增量确定50—100—150亿。水电从50到100—200亿。风电行业按照百分之十五规模增加。这些增量足够让东方电气订单和营收节节攀升。

而随着氢能源列入一一五规划，再看新能源一一五规划以及关于重大场景的文件。对比锂电池历程，我觉得氢能源即将走入锂电池的发展路径，且合力之下将快速发展，从而产生非常大的市场，从而产生小宁德。

氢能源应用，从轻卡重卡突破，逐步延伸到氢动力无人机，氢动力船舶以及纯氢燃气机。只要成本降下来，应用空间非常大。

氢能源的三大难点：一是制氢成本。二是氢燃料电池技术。三是氢的法律地位。法律地位而言，既然列入未来六大产业之一，那么法律地位从危险品转化为能源应该比较快。制氢成本，谢院士的制氢最低可以达到十四元每公斤，只要电解槽技术降本和大规模应用降本以及风光等电力消纳降本，个人预计降低到十元（灰氢成本，可以和煤炭媲美）应该比较快

至于加氢站，目前看盈利困难，但既定于政策，眼望着未来，央企下场布局，速度也应该较快。

氢能源目标。一一五期间，氢燃料车保有量一百万辆，这个就氢燃料电池而言市场至少四千亿到八千亿。增量非常大。

关于氢能源示范区，氢物流园，以及氢链主，以及电池补贴，高速免费等等就不赘述了

东方电气有什么，技术如何。

全栈式布局：从装备提供，电解槽，液氢罐到燃料电池。技术，从海水制氢，风光氢醇一体化，储氢压力容器，电堆技术到交换膜等等

氢燃料电池怎么样呢，从最近工信部审批通过氢能源车看，东方电气配套四个车型，列第一方阵。（拿下成都第一批示范五百辆）。（所有重卡申请都没通过，北汽福田还没下来）

国内首个“制储用”一体化可再生能源制氢示范项目,突破了大型氢液化装置的核心关键技术.已掌握从氦气压缩机、低温换热器到整机集成和自动控制的氢液化全套核心技术，具备设计和建造吨级/day氢液化工厂的能力。参与目前国内最大的可再生能源制氢项目——华能四川水电制氢项目

关于制氢以及联合大项目我已经说了很多了，这里也不再赘述。

总之，大基地制氢，未来可期。氢燃料电池有望行业领先并落实到示范订单。液氢储罐个人觉得还可以对外销售。

这发展起来，有多大市场呢