3D打印通过增材制造技术革新传统工艺，实现成本降低90%、生产周期缩短80%，并
3D打印通过增材制造技术革新传统工艺，实现成本降低90%、生产周期缩短80%，并支持复杂结构一体化成型。
采用金属粉末逐层熔融堆积（如激光粉末床熔合技术），直接成型传统工艺无法加工的复杂流道、轻量化点阵结构及一体化部件，例如燃烧室、喷注器和涡轮泵。
如蓝箭航天的TQ-12B发动机，3D打印实现内部流道优化，推重比提升30%。
2026-01-13 12:33:59 作者更新以下内容
旋转爆震发动机（RDE）：环形燃烧室通过3D打印实现爆震波高效传播，能量转化效率超90%，适用于高超音速飞行器。
固体火箭发动机：美国Ursa Major公司为海军开发模块化3D打印发动机，支持快速迭代。
制造成本降至传统1/10（如天火十二发动机），生产周期从6个月缩至1个月内。
材料利用率提升50%，重量减轻40%-50%。
2026-01-13 12:37:23 作者更新以下内容
性能突破：
设计自由度实现仿生结构（如斐波那契流道），热管理效率提升20%。
合格率从30%升至95%以上，可靠性显著增强。
中国：
蓝箭航天：朱雀三号发动机采用3D打印，推力达80吨级。
天兵科技：全球最大3D打印液氧煤油发动机“天火十二”（推力110吨）。
微光启航：AI设计3D打印喷注器，用于“华光一号”液氧甲烷发动机。
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