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发表于 2026-01-14 08:14:38 东方财富Android版 发布于 北京
高高
发表于 2026-01-14 03:17:13 发布于 四川

$中航重机(SH600765)$  一贴讲透中航重机本次为何不涨

1,中航重机是量化基金股,也是大部分航空航天ETF持有的股。基金股有个特点,就是经常调仓换股,或者增减基金持股比例,所以你会经常看到量化基金股经常大量资金进来又在你认为会亏损的时候出去,这个很正常,因为一只基金ETF,少则几十只,多则几百只相关股票,对基金经理来说有风险会减仓甚至清仓都是很正常的,毕竟基金的钱来自于投资者而不是基金自己。因为占比不多,少量调仓换仓对基金来说微不足道,但是对个股反而是致命打击。

2,基金持股是要严格遵守交易纪律的,一张基金运营牌照是很难获取的,所以游资却没有这层风险,大不了罚款了事,所以各位可以看到24年华微电子财务造假从十元连续跌停到2元,游资为了自救在一个月内又拉回到九元附近,而基金遇到这种情况只能清仓了事,大不了对投资人说亏损了,这就是基金股和游资股的区别。这也是为什么本次航天行情大部分并没有航天业务的,只是名字有点擦边的都能疯涨,反而正经商业航天ETF涨起来的没两只的原因。对中航重机来说目前的业绩风险很大,很多基金经理会选择减仓或者清仓(我说了这是基金股,不能用游资逻辑看待)。

3,很多人跟风“商业航天”概念,其实都没搞懂商业航天到底是什么?商业航天其实对传统航天企业来说是严重利空的。传统航天模式就类似于以前NASA的阿波罗计划,国家指哪打哪,不在乎烧钱,只要制定一个计划,所有国家单位开动,但是这样是非常烧钱的,君不见技术进步到如今,NASA甚至再也实现不了登月了。国家为了改变这种局面,所以推出了商业航天战略,也就是以前航天只有国企可以成为入网单位,以后任何企业或者个人,你只要有核心技术,有生产力,你就能进来,类似于SpaceX之于星链。这对传统,尤其是偏制造的传统国企来说是利空的,因为他们会面临更多的竞争位对手,而不是只用入网烧钱就行了,你还得保证盈利。

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