1.税收优惠降低成本

• 企业所得税降至 15%，低于内地 25% 的税率，直接降低运营成本和税负压力。进口设备和 LNG 储运设施享受 “零关税”，节省设备采购成本约 20%，提升资本开支效率。
• 加工增值超 30% 的货物进入内地免关税，支持 “海外资源 — 海南枢纽 — 国内市场” 供应链模式，增强竞争力。

2.跨境资金流动便利

• 自贸港实施更加自由便利的跨境资金流动政策，降低企业海外项目资金调配成本和汇率风险，提升资金使用效率。

3.产业协同与市场需求

• 海南及周边地区LNG 需求快速增长，燃油车淘汰政策推动 LNG 动力车辆普及，预计 2025 年 LNG 业务收入增长 40%。洲际油气目前已经设立四家子公司，并已经建成四个LNG加气站，为全岛全面替代燃油车作准备。
• 海南正构建油气全产业链，涵盖勘探开发、储运加工、新材料一体化，为洲际油气提供参与产业链各环节的机会。

4.国际化布局优势

• 海南自贸港作为中国 - 东盟能源合作枢纽，便于洲际油气拓展东南亚 LNG 市场，实现资源高效调配和销售。公司与越南签订 LNG 供应协议，依托海南区位优势，增强国际市场影响力。

5.风险与挑战

• 国际油价波动和汇率风险可能影响 LNG 业务利润。
• 海南 LNG 市场竞争激烈，“三桶油” 主导市场，洲际油气需通过差异化竞争和合作拓展市场份额。
• 部分政策执行细节和项目进度存在不确定性，需关注政策动态和项目推进效率。
综上，海南自贸港政策为洲际油气在琼业务提供了显著的成本优势、市场机遇和国际化平台，助力其拓展 LNG 加注站网络、油品贸易和新能源项目。但企业需有效应对油价波动、竞争压力及政策执行等风险，以实现可持续。

• 海外销售优势
• 海外市场价格受国际油价波动影响大，若国际油价高位运行，海外销售利润空间更大。无需承担运回国内的运输、仓储等物流成本。避免国内市场竞争激烈导致的价格下压风险。
• 运回国内销售优势
• 国内市场需求稳定，销售渠道成熟，回款有保障。
• 享受海南自贸港 “零关税” 政策，进口原油成本大幅降低（如首批 “零关税” 原油进口节省近千万元成本）。
• 加工增值免关税政策可进一步降低生产成本，提升利润空间。国内销售可减少汇率波动风险。价格与成本对比海外销售价格：完全由国际市场供需和油价决定，波动大且存在不确定性。
• 运回国内销售成本：包括运输、仓储、加工等费用，但叠加 “零关税” 和加工增值免关税政策后，总成本可能低于海外销售成本。国内销售价格：受国内成品油定价机制和市场竞争影响，相对稳定且有政策支持。
• 综合建议
• 优先考虑运回国内销售，利用海南自贸港 “零关税” 和加工增值免关税政策红利，降低成本，提升利润空间。若国际油价短期内大幅上涨，且海外销售渠道畅通、价格优势明显，可适当考虑海外销售。
• 长期来看，国内市场需求稳定且政策支持力度大
  ，运回国内销售更具可持续性和风险可控性。

销售方式优势劣势

海外销售 价格受国际油价影响大，利润空间大 需承担运输、仓储等物流成本，汇率波动风险大

运回国内销售 享受 “零关税” 和加工增值免关税政策，成本低 国内市场竞争激烈，价格受政策和市场影响较大。

综上所述，运回国内销售更值得，且在价格和成本叠加后更具优势。