广州轨道交通产业迎来历史性突破！11月14日，佳都科技、西门子与工控国际正式签约，三方将共建城轨信号系统国际级合资平台，标志着西门子全球领先的信号技术即将在广州实现本土化落地，也意味着广州在打造全球轨道交通科技创新中心的道路上迈出关键一步。

强强联合：国资+民企+跨国龙头的新范式

此次合作汇聚了“国资+民企+跨国科技巨头”的三方力量：佳都科技作为国内智慧轨道交通领域的“双链主”企业，在系统集成、技术研发和工程实施方面拥有深厚积累；西门子则是全球信号系统领域的绝对领导者，其技术在全球范围内广泛应用；而工控国际作为广州工控集团的国际化平台，具备强大的产业链整合与资本运作能力。这种三方协同模式不仅打破了传统外资技术输入的单向路径，更构建起一个技术本地化、产业链自主化、市场全球化的新型生态体系。

合资公司将落户广州黄埔区，依托粤港澳大湾区密集的轨道交通更新改造需求，采取“新线建设+既有线路改造”双轮驱动策略，加速推进西门子信号系统的国产适配与工程转化，填补广州在高端信号系统领域的空白。

技术自主与出海并重的战略布局

我注意到，这次合作不仅仅是技术引进，更是一次深度的双向融合。一方面，佳都科技将推动“云+边”架构下的新一代信号系统研发，结合其在AI大模型“佳都知行”和开源鸿蒙操作系统“交通佳鸿”上的创新成果，打造适应中国城轨运营场景的数字化解决方案；另一方面，西门子也将输出其安全可靠的系统工程方法论与工具链，并在广州建立本地化人才培育机制，真正实现“在中国、为中国”的长期承诺。

更重要的是，合资公司还将借助西门子覆盖190多个国家的营销网络，推动“广州造”的轨道交通技术、产品与标准走向国际市场，助力“轨道上的大湾区”从区域枢纽迈向全球输出。

目前信息有限，但可以预见的是，这一平台有望成为广州落实“制造业立市”战略的重要支点，也为国内其他城市在高端装备领域开展中外协同提供了可复制的样板。未来还需进一步观察合资公司的股权结构、研发投入节奏以及首个示范项目的落地进展。