4月29日晚间，中航产融(600705.SH)公告称，由于公司经营面临重大不确定性，可能会对公司造成重大影响，公司正在推进以股东大会决议方式主动终止公司股票上市的工作，因此无法在法定期限内披露2024年年度报告及2025年第一季度报告。公司已于4月28日向上海证券交易所提出终止上市申请，并于4月29日收到受理决定。
作为知名产业投资与综合金融平台，中航产融近来业绩并不理想，根据此前发布的业绩预告，公司预计2024年归母净利润为-4800万元左右，2023年同期盈利2.9亿元，这是中航产融时隔18年以来久违的全年业绩净利亏损，上次全年净利亏损要追溯到2006年。
对于业绩预亏，中航产融表示，去年公司经营业绩受到多重超预期因素影响，一是公司业务结构转型调整，营业收入、手续费及佣金收入有所下降；二是受外部宏观经济形势等影响，公司持有的资产账面价值出现一定下滑。
此前，3月28日，中航产融公告称，公司拟以股东大会决议方式主动撤回A股股票在上交所的上市交易。
公告显示，中航产融经营面临重大不确定性，可能会对公司造成重大影响。根据相关规定，经公司董事会审议通过，公司拟以股东大会决议方式主动撤回A股在上交所的上市交易，并转而申请在全国中小企业股份转让系统转让。
记者注意到，中航产融主动退市，与最近几年业绩持续下滑或有关。财务数据显示，2022年-2023年公司归母净利润分别为16.82亿元、2.90亿元，而去年更是由盈转亏。
此外，3月21日，中航产融公告称，公司因股权回购纠纷被中国人寿起诉，于3月20日收到北京金融法院送达的民事起诉状、应诉通知书等文书，涉案金额暂合计27.1亿元。案件已由北京金融法院立案受理，尚未开庭审理。
中国人寿要求中航产融支付股权回购价款本金及利息并扣除期间分红，承担相关诉讼费用，总价款暂计算为27.1亿元。中航产融表示，本案对公司本期利润或期后利润的影响存在不确定性，最终影响以裁判结果或执行结果为准，后期会持续履行信息披露制度。
资料显示，中航产融是中国航空工业集团的产业投资与综合金融平台，服务于中航工业、外部实体经济及客户。
