$大众交通(SH600611)$ 大众目前的情况说白了就是个被抛弃的票子,无论从k线来说还是情绪来说都不具备上涨的条件。我自己也是大众上亏损7.03走人,亏损250w。错就是错,该认就认,所以直接讲结论:没有这个票的不建议进来玩,风险是没什么,但是可以耗死你。有票子的,建议逢高反弹走人或者做t降低成本,但是不建议开新仓。原因几点:1、被爆炒过,不具备再次翻倍都能力。2、业绩不佳,主线不明显,说白了,死不了的企业,混日子而已,要有大的业绩突破,政策,利好,自身努力缺一不可。目前没有一点符合。3、散户大本营,24万多的股东耗着,套牢盘很重,没有主力愿意拉升的,这不是概率问题,室实打实的资金层面,试想谁会真金白银做雷锋解放军?所以,这也是这几个月成交量低迷的原因,说白了就是没人玩。和量化没什么关系。那按照某些人逻辑法,大众难道真的一点咸鱼翻身的机会都没有吗?显然不是,还是有机会的,那就是无人驾驶突破。出租车行业,驾驶员成本的降低是最大的利好,从逻辑来讲,大众交通的确是无人驾驶的受益方,而且很大。那么说一下无人驾驶,2025年,国家的确在4月开始关注并积极推动无人驾驶,华为ads4.0的商用l3已经基本成型,可以在高速路段有条件的放开双手,至于出租车,属于城区路段,按照目前的进度,最理想的时间会在2027年实现城区l4,那时候,大众才会真正受益。所以,真的喜欢大众的朋友,短期不建议再进来,或者明年下半年再看。或者哪天站稳6.95,我会适当参与进来。

再加一句,如果上述这些都没办法阻止你对于大众的热情,我就是非大众不娶。ok,没问题,教你们一个方法:对于大众这类票子坚决做右侧的交易:也就是什么时候放量且中阳了再进去,至少成交额超过5%以上,当然也许是骗炮,也许是一日游。但是坚决不要做左侧交易,也就是埋伏,这个等待没有底,你不知道什么时候会启动,没必要把时间和经理过多花在这上面。再说个题外话,虽然一季度报业绩不好,但是其中不乏亮点,就是货币资金充盈,这在我看来是企业实打实的利好,钱在自己手里面比什么都好,也许接下来会有一些重要举措,但是都是假设,所以我只看实际,也就是所谓的右侧交易,在实实在在形成上涨趋势后我再考虑介入。当然,炒股是炒股,生活是生活,虽然有坎坷,但是还是希望分开对待,过节了,该玩玩,该吃吃,祝节日快乐!