中孚实业（600595.SH）刚刚扔出一颗“产业升级”信号弹——子公司拟投资2.59亿元建设铝基新材料绿色智造项目，剑指300万只铝合金轮毂产能！这不仅是一次产品线扩张，更可能是公司在新能源汽车轻量化赛道上的一次关键落子。
项目布局与资金路径清晰
本次投资主体为中孚实业全资二级子公司广元市林丰铝材有限公司，项目名为“铝基新材料绿色智造300万只轮毂协同升级项目”，分两期推进。其中一期投资9460万元，二期投资4740万元，合计2.59亿元，资金全部由企业自筹解决。项目达产后预计可实现年新增含税销售收入11.82亿元，对当前营收规模形成有力补充。
值得注意的是，该项目延续了公司一贯的“绿色智造”战略方向。中孚实业近年来持续推进清洁能源替代和再生铝循环体系建设，目前再生原料占比已超80%，并获评国家级“绿色工厂”。此次轮毂项目强调“绿色智造”，大概率将采用低碳工艺与高效能耗管理，契合汽车行业对供应链碳足迹日益严苛的要求。
瞄准汽配高增长赛道，但竞争风险不容忽视
铝合金轮毂是汽车轻量化的核心部件之一，尤其在新能源汽车减重降耗需求驱动下，市场持续扩容。中孚实业本身具备高性能合金板材技术积累，此次切入轮毂制造，属于产业链协同延伸的典型打法。正如公告所提，项目将“利用公司产业协同优势，进一步降低生产成本，提升整体竞争力”。
然而，行业现实也不容乐观。正如公司提示，汽车铝合金轮毂市场订单集中度高、价格竞争激烈，头部企业如中信戴卡、今飞凯达等已占据较大份额。新进入者或扩产方需面对客户认证周期长、毛利率承压等挑战。能否快速导入主流车企供应链，将是决定该项目回报的关键变量。
从近期市场情绪看，中孚实业融资余额在2025年11月中旬维持在3.8亿左右水平，处于历史较高分位，显示有一定资金关注。此次项目落地若能顺利推进，或将强化其“高端铝材+绿色制造”的双重标签，但后续产能消化与盈利兑现仍需持续跟踪。目前信息有限，还需观察具体客户进展与行业供需变化。
