中共中央、国务院于2026年1月22日正式批复《现代化首都都市圈空间协同规划（2023—2035年）》，明确提出构建“一核两翼、双城多点、双廊多圈”的空间格局，推动京津冀协同发展迈向新阶段。这一顶层设计不仅为区域发展划定了清晰路径，更对深度参与首都建设的北京城建发展构成直接且深远的利好。以下从规划核心逻辑与公司价值契合度展开分析。
一、规划核心逻辑与城建发展的战略契合度
“一核两翼”定位强化公司主业优势
北京城市副中心作为“增长极”：规划明确“把北京城市副中心建设成为首都发展新的增长极”，并保持每年千亿级投资强度。城建发展作为北京国资房企，长期参与副中心建设，其通州万国城MOMA、珠江国际悦府等项目直接受益于基础设施升级与人口导入。
雄安新区与京津联动：规划提出“培育京津雄地区创新三角”，推动非首都功能疏解。城建发展在河北的土地储备（如保定、廊坊项目）有望借助产业协同加速价值释放。
“通勤圈+功能圈”激活存量资产
规划重点建设以轨道交通为骨架的通勤圈，明确通州区与北三县、大兴机场临空经济区等跨界地区一体化示范。城建发展在昌平北七家、丰台河西等平原新城的项目，均位于通勤圈核心层，将受益于职住平衡政策带来的需求提升。
功能圈聚焦公共服务共建共享，推动教育、医疗资源均衡布局。公司持有的大量投资性物业（如城奥大厦）可依托公共服务配套升级，提升租金收益与资产流动性。
“双廊”产业带驱动土地价值重估
规划将京津走廊定位为“综合创新走廊”，京雄走廊作为“高质量发展走廊”。城建发展在大兴临空经济区、廊坊北三县等区域的土储，有望借助产业与人口流入，实现从“沉睡资产”向“现金流引擎”的转化。
二、城建发展的具体受益维度
资产价值重估：土地储备与规划高度重叠
公司超过70%的土地储备位于北京“平原新城”及京津冀协同发展重点区域。例如，通州项目紧邻副中心交通枢纽，大兴项目依托机场临空经济区，这些区域在规划中被列为优先发展区，未来基础配套投入将直接提升土地溢价空间。
截至2025年三季度，公司存货账面价值650亿元（主要为核心区土地），若按规划导向有序开发，其公允价值有望修复至28元/股以上（当前股价仅5.45元）。
政策红利兑现：资金压力缓解与模式转型
规划提出“创新投融资机制”，支持通过REITs、资产证券化盘活存量资产。城建发展可探索将城奥大厦等商业物业打包发行公募REITs，快速回笼资金用于降负债或股份回购。
作为国企，公司有望优先获得政策倾斜的低成本资金（如专项债、绿色金融工具），优化当前348亿元有息负债结构。
区域竞争壁垒强化：国资背景的不可替代性
规划强调“央地联动、三地协同”，要求京津冀建立一体化实施机制。城建发展依托北京城建集团，在获取优质地块、参与重大基础设施项目上具备天然优势，较民营房企更易获得跨区域开发机会。
三、机遇与挑战并存：需管理层积极应对
尽管2025年公司业绩因大副计提由盈转亏（在政策前面深度财务大洗澡），但规划明确未来十余年区域投资方向，为公司土地储备提供价值底线。若管理层能主动收缩非核心投资，聚焦规划区项目去化，可逐步扭转悲观预期。
执行力是关键：需打破“体制性沉默”
规划落地依赖跨区域协作，公司需加快资产周转效率，例如通过合作开发、股权转让引入资源，避免重蹈“存货减值”覆辙。
市场期待公司借政策东风推出实质性举措（如回购股份、剥离低效资产），而非仅停留在口号层面。
规划为帆，资产为船，唯待航行者扬帆
《现代化首都都市圈空间协同规划》的批复，为城建发展提供了政策确定性与资产重估的黄金窗口。公司手握北京核心土储、国资背景、稳定现金流物业三大筹码，与规划导向高度契合。若管理层能把握机遇，通过资产盘活、债务优化与战略聚焦，将有望将“纸上蓝图”转化为股价的“价值回归”。对于投资者而言，当前深度破净的股价已反映极端悲观预期，而规划红利尚未充分定价，这一反差可能孕育重要的长期机会！
人民币升值的预期以及黄金白银等传统避险资产价格的调整，可能促使资金更多地关注并流入像城建发展这样聚焦核心区域房产的上市公司。
个人观点，涨跌勿怪！
量身定做的利好都不涨 ，就有点可笑了…～、
