$海南机场(SH600515)$  

一、历史关联：海航系时期的“同系同源”

廖虹宇早年任职的美兰机场（海南美兰国际空港），曾是海航系旗下企业；而海南机场的前身（海航基础）同样属于海航系。此时两者是海航体系内的“兄弟公司”，廖虹宇作为海航系核心人员，同时在美兰机场（任董事长）、海航基础（海南机场前身）体系内任职，是这两家同系企业的“纽带角色”。

二、当前关联：海南机场控股美兰机场的“架构整合”

2024年海南机场启动收购美兰空港50.19%股权后，美兰机场成为海南机场的控股子公司。而廖虹宇此时的身份是：

- 海南机场的董事；

- 曾担任美兰机场的董事长。

他的任职履历，恰好串联起“美兰机场从海航系子公司，转变为海南机场控股子公司”的架构变迁——相当于他既参与了美兰机场的“旧体系运营”，又以海南机场董事的身份推动了两家公司的“架构合并”。

三、潜在关联：管理资源的互通

廖虹宇同时熟悉美兰机场的运营逻辑（曾任董事长）与海南机场的管理体系（现任董事），后续美兰机场并入海南机场后，他可推动两家公司在机场运营、免税商业、资产盘活等业务上的资源互通（比如美兰的免税经验复制到海南机场其他空港），成为架构整合后的“协同纽带”。