有人说江淮现在亏损。所以是垃圾股，那么我问你一句话。如果现在江淮赚钱。尊界品牌建设完毕。几年之后尊界好几个车型。请问江淮还是现在的1000亿市值吗？
为什么业绩好的股票反而不涨？因为业绩好的同时，它的股价已经跟随上去涨完了。能不能后续再涨就看他后面有没有潜力。而不是他现在的业绩好，所以股价应该涨，这是一个严重的误解，也是很多散户长期炒业绩股亏损的原因。
如果一个公司业绩好，就是一个好公司。那么当年恒大还万亿市值。现在还有恒大吗？现在公司的赚钱不等于未来的赚钱，说不定还退市了。但是未来能赚的公司， 绝对是好公司。
就好像江淮一样，正因为现在亏损，所以市值1000亿。但是如果一旦开始盈利。豪华车的市场。虽然数量少，但是利润高。有溢价空间。中低端市场虽然数量多，但是内卷。甚至很多都是亏损。
江淮的市值正式超越长安。有很多人会质疑。为什么江淮业绩亏损反而比业绩好的长安市值高。
汽车产业并不是一个像可口可乐一样的公司，生产了一个产品，就可以重复卖很多年。相反汽车产业的市场非常非常内卷，哪怕像BBA这样的百年品牌。都干不过新能源汽车，新能源汽车更是每年都要换代，今年出的新款，明年就被淘汰。
所以汽车产业的核心是研发。并不是短暂的业绩，研发加上市场认可。
而江淮目前大众+华为同时合作，研发能力拉满了。24年四季度亏20多亿。25四季度只亏2亿多，比第三季度亏的还少。已经说明尊界哪怕是一个新品牌，哪怕只有一款车，已经开始带来收益。而且大众的亏损也在逐渐减少。都是多方面的利好。正是因为有这样的高预期，所以江淮的潜力更大，更值得长期持有。
江淮并不是像龙头股一样。是被资金抱团强行炒作上去的股票。首先江淮很早的融资金额就超过了100亿，融资都是加杠杆的中长期资金。哪怕之前经历过一波下跌，融资也没有撤离。
其次江淮股价经历过一波拉高之后，从58下跌到50左右，将近三个月的横盘。同期可以对比一下比亚迪小米赛力斯的下跌幅度。都超过了40%。而江淮只是下跌了20%。更能说明资本市场看好。而且机构把目标价也定在了65左右。对比现在的51。起码还有百分之二三十的上涨空间。
如果江淮是被炒作的垃圾股。不可能维持两三个月的横盘。更能说明江淮的潜力是被大资金认可的。
