9月20日，合肥的空气已透着初秋的凉意，滨湖会展中心内却热气腾腾——这里正在举办“2025世界制造业大会”，并向全体市民免费开放。展馆里人头攒动，智能汽车和机器人，正处于这场盛会的C位。

　　当日下午4点，主展馆中央的舞台前已被围得水泄不通。合肥磐石智能科技股份有限公司（以下简称“磐石科技”）的技术负责人吴超站在一侧，不时被观众询问：“表演什么时候开始？”“4点半。”舞台上，5台机器人组成的“赛博乐队”静静待命，外围人群层层流动、慢慢收紧，把舞台裹成了“包围圈”。

　　4点半一到，机器人乐队突然“活”了——机械臂起落间，鼓点、贝斯与旋律应声而起。家长们急忙把孩子举过头顶，现场的欢呼声此起彼伏，原本严肃的展馆瞬间变成沸腾的小型音乐会，“赛博朋克”的科技感与音乐艺术和谐相融。

“2025世界制造业大会”上的机器人乐队图片来源：每经记者张宝莲摄

　　舞台另一侧，智能汽车置身“高光秀场”。江淮汽车展出与华为携手打造的超豪华车型尊界S800，奇瑞汽车展出旗下首款C级科技豪华新旗舰风云A9L，蔚来汽车展出基于NT3.0平台打造的ET9，比亚迪展出搭载“易四方”四电机系统的仰望U7。“智能座驾”背后的动力总成、智能电驱系统、汽车芯片、高级驾驶辅助系统等零部件同时展示，形成安徽智车强省的立体风貌。

　　“活”起来的机器人

　　智能机器人展区，机器人在各类场景中灵活运作。优艾智合人形机器人为排队的小朋友分发冰淇淋，零次方机器人则在一旁倒起了饮料。据悉，大会首次设立的智能机器人展区，汇聚了40余家企业的创新成果。除了机器人整机，还汇集减速器、控制器、伺服系统、传感器、灵巧手、一体化关节等零部件商的成果。

　　除了带着孩子参观的家长，这里也活跃着投资人、采购商和各地方投促局的招商团队。

　　无论科技（安徽）有限公司（以下简称“无论科技”）展示了仿真机器人的头面部模块，它拥有34个头面部自由度，可展示出多种人类表情，进行情感交互。产品主要面向文旅、教育、研学、装置艺术、康养陪护、健康助诊等高交互服务场景。

无论科技仿真机器人头面部模块图片来源：每经记者张宝莲摄

　　四川某地投促局的一位工作人员在观看产品后，向无论科技联合创始人李志坚了解公司向外发展的计划。2023年，全球首只仿生大熊猫机器人“小川”落户成都大熊猫繁育研究基地，这只大熊猫出自中国科大机器人实验室，制作这只大熊猫的成员之一正是无论科技的创始人曹荣昀。在李志坚看来，先让机器人有可落地的场景至关重要。

　　在这里，一些人形机器人被“明码标价”。记者现场了解到，安徽省众擎机器人科技有限公司带来了开源人形机器人PM01，本体售价8.8万元起，可完成前空翻、奔跑、斧头舞等高难度动作，场景可用于商演；若使用开源版本，即教育版，售价为18.8万元。

　　机器人剧场上的磐石科技机器人乐队是国内首个文旅融合、文化新形态传播、高度市场化的机器人演绎IP。据吴超介绍，公司通过开发硬件设备、乐谱解析算法及协同控制算法，打造真实演奏的机器人乐队，并实现商业化运营，“像台上的一支乐队单次商演收费约20万元”。

　　据了解，安徽智能机器人产业从2013年的10余家企业、营收不足10亿元，发展成为如今上下游企业520家、全产业链营收突破600亿元的产业集群，规模总量、产业竞争力跃居全国第五。芜湖市位列中国工业机器人城市综合排名榜第6位。今年1—8月，安徽省工业机器人产量4.06万套。

　　超豪华智能汽车“补位”制造空白

　　2025年，对安徽汽车产业而言，是写下多个“首次”与“突破”的关键之年。安徽正以全产业链发力的姿态，重塑国内汽车产业格局。

　　今年5月，由江淮汽车与华为携手打造的尊界首款车型尊界S800首发上市，售价区间为70.8万元至101.8万元。这款汽车的问世，让江淮汽车闯进了科技型高端豪车的“无人区”，也让安徽填补了国内豪华新能源车型的市场空白，成为安徽汽车制造升级的标志性产品。

　　产业向上的同时，安徽汽车产量数据也迎来历史性突破。根据安徽省汽车办消息，今年上半年，安徽汽车产量达149.95万辆，跃居全国第一。其中，新能源汽车产量73.09万辆，同样拿下全国第一。

　　9月7日，行业再传捷报，奇瑞汽车通过港交所上市聆讯，即将成为年内最大规模车企IPO（首次公开募股）项目。

　　在今年的世界制造业大会上，安徽汽车产业军团集中亮相，成为全场焦点。主展馆中，超豪华智能汽车尊界S800尤为吸睛——星空顶搭配星河大灯的独特设计，吸引大批观众驻足观赏。除尊界S800外，奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽、合肥比亚迪、江汽集团、合肥长安、汉马科技等企业旗下诸多旗舰车型也搬进展馆，形成覆盖不同定位、不同技术路线的产品展示带，全面呈现安徽汽车产业的多元化布局。

尊界S800 图片来源：每经记者张宝莲摄

　　整车亮眼背后，也离不开核心零部件的硬核支撑。大会同期，动力电池供应商国轩高科（002074.SZ）带来了金石固态电池与G垣半固态电池；太蓝新能源与安瓦新能源同步展示半固态电池成果；弗迪电池展出的刀片电池在针刺测试中表现出优异的抗热失控能力。此外，伯特利电子驻车制动卡钳、高级驾驶辅助系统、“Cedar ADAM”蔚来中央计算平台、900V高性能智能电驱系统、合肥智芯半导体有限公司智芯芯片等也同步进行展示。

　　智能网联领域展示了“车路云一体化”创新成果。记者获悉，奇瑞集团旗下麦卡出行已在芜湖投入测试，获得示范应用牌照，Robotaxi（自动驾驶出租车）正式上路。麦卡出行Robotaxi拓展部总监孙丽娜向记者透露，公司计划于2025年底将示范应用延伸至合肥。初期预计先投入L3级自动驾驶车辆（需主驾配备安全员）与L4级自动驾驶车辆，后续会逐步向全无人模式推进。

　　不过，麦卡出行Robotaxi要实现商业运营需满足两大条件：一是需累积20万公里示范应用里程，二是成功获取运营牌照。