$ST海越(SH600387)$  自7月21日晚王木杉团队给上交作业后，股价于7月24日跳空高开至最高点5.34元，从那以后股价依旧是裹足不前，成交量是一缩再缩！股价在5个交易日内上下波动1毛钱，基本每天的成交量1000万元左右。这个成交量连众多臭名昭著的的披星戴月的ST都比不上，比如，今天还在黄泉界里挣扎的“蓝盾退”股价0.23元，成交额还有2779万！

       王曾交了作业后，乍一看报告没有大坑！都是以前的陈芝麻烂谷子翻来倒去恶心小散们。

         按理说，自4月28日再次荣膺钢盔后，没有1个涨停，经过了3个月雪山草地负重前行，有了这样的答卷，主力资金顺势搞二个涨停不在话下，可现状是恶心至极、琐无底线！

        该涨不涨，缩量下跌必有事！

        再回味王木杉的报告屡屡提到的“2020年受到公共卫生事件、国际油价暴跌因素”；“2022年受俄乌战争及国内外需求关系转变引发的原油价格暴涨影响，造成成品油批发及下属加油站生意不行”……

       总之，业绩的不行、利润骤降都有合适的理由。进入2023年后这货的季报营业总收入6.18亿，净利润1679万元，同比下降—1.81%

         进入第二季度后，这货的利润就会有好的表现吗？就怕到8月下旬半年报告时，再列出这样的理由：受国内新能源汽车蓬勃发展，燃油批发及零售业务下滑严重，铜川海越方面碳酸锂项目受生产成本及行业价格下滑，利润贡献率不足因素，半年报利润同比依旧下滑。

     还有一点，就是这货迷雾重重的官司、诉讼，截止回复函之日和嵊州市博思贸易有限公司的增值税发票无法开出的官司还在进行、中铁二十局集团下属的中铁长安重工有限公司正在弄、申诉状告中科院过程研究所的官司没有音讯，回复函可谓是避重就轻没有干货！

      记得5月初的公告“董、监、高拟合计增持415-705万元公司股份的公告后，迄今为止，增持金额不到该金额的5%，实控人左顾右盼、忧虑重重，迟迟不下手则证明对当前的价格还是不认可！

      看样子这些精英们还在等待利空后矿机，可谓是一鲸落则增持起！

      片言碎语一句话，排除周末突发利好，这货近段必定回补跳空高开缺口且继续寻底！目前可谓是场外资金的关注度不高、基金公司不会看它，套牢的继续装死，游资们看不起它……

      再重复一篇送给王木杉：

诚信是优质公司愈发壮大的通行证、失信是垃圾票票枯萎凋零的墓志铭