中航机载（600372）在可回收火箭领域积极布局，利用航空技术同源优势取得进展，以下为你展开介绍：
核心定位与技术路径
定位：提供“传感器 - 控制器 - 执行器 - 缓冲系统”完整回收控制链，主攻垂直起降回收（国内主流路线），复用军机高精度导航、多余度飞控、高可靠机电作动技术。
核心技术：高精度惯导 + 卫星组合导航可实现10cm级回收精度；四余度电传飞控实现栅格舵、冷气姿控、发动机节流协同，适配箭体全阶段；高可靠机电作动移植舰载机技术，栅格舵驱动、着陆缓冲执行器寿命超1万次；抗辐射/高可靠电子的箭载飞控计算机、姿控组件市占70%-80%，适配回收工况。
核心子公司/院所配套分工
| 单位 | 核心产品 | 回收场景落地 |
| 航空工业计算所 | 箭载飞控计算机、回收专用控制模块 | 力箭二号、天龙三号等可回收火箭 |
| 航空工业自控所 | 光纤惯导、姿控伺服组件 | 箭体姿态稳定、着陆点精准控制 |
| 航空工业上电所 | 导航接收机、电源控制器 | 回收段导航/能源保障 |
| 航空工业凌峰 | 回收着陆缓冲系统 | 国内首次“飞行锁定、空中展开、触地吸能”验证 |
| 航空工业电源 | 箭上电源管理系统 | 回收段电源稳定供应 |
关键客户与项目进展
中科宇航（力箭二号）：2025年9月首飞验证回收控制链，中航机载配套导航计算机、伺服控制器、栅格舵机电作动器。
天兵科技（天龙三号）：中航机载签单1.2亿元，2026年起三年交付30套回收控制组件，航电飞控包成本降至2500万元（降幅超65%）。
蓝箭航天（朱雀三号）：中航机载配套惯导、飞控组件，支撑昊龙货运航天飞机发射载体的回收验证。
国家队项目：为长征系列可回收型号（如长十二号甲）提供箭载控制核心部件。
市场与收益前景
市场空间：2025 - 2030年国内商业航天发射成本下降，可回收火箭渗透率提升，回收控制链市场规模预计达数十亿，中航机载市占率有望达40%-50%。
收益贡献：2024 - 2025年回收相关收入归入箭载/航天配套板块，2025年获民营航天0.5亿元定制化订单（含回收控制组件）；批量交付后，毛利率预计维持35%-40%（高于公司整体28%）。
