发帖时间：2025年12月16日

持仓成本：9元/股 全仓

持仓时长：2023.7 - 至今 两年半

核心立场：过往皆序章，再守两年半，且看终局如何

“国机国机，国家强盛之机。”

2023年7月，我带着这句滚烫的信念，以9元的均价全仓买入国机汽车。一晃两年半过去，账户里的亏损数字刺目，当初的满腔热血，早被日复一日的横盘磨成了心口的一根刺。

一、牛市里的孤儿，散户的绝望与心酸

今年的A股，是何等轰轰烈烈的大牛市！大盘一路高歌猛进，新能源赛道里的龙头车企你追我赶，股价新高不断。身边的股友们晒收益的帖子刷满屏幕，个个笑逐颜开，唯有我，守着国机汽车这只“铁疙瘩”，在牛市的狂欢里独自落寞。

从9元的全仓成本，到如今在低位区间半死不活地晃悠，涨跌幅可以忽略不计。别人的牛市是提款机，我的牛市是每天盯着毫无波澜的K线，数着账户里不断扩大的亏损。全仓的选择，更是堵死了我抽身换股的所有退路——看着别人吃肉，自己连汤都喝不上，这就是散户的无奈，是怀揣着对“国家队”的信任，最后却被现实狠狠打了一巴掌的心酸。

中国机械工业集团，顶着“大国重器”的名头，手握与滴滴合作重组的传闻，背靠新能源赛道的东风，却迟迟拿不出一辆量产新车。所谓的利好永远只停留在口头上，所谓的转型永远在“路上”。这不是慢，是对投资者的漠视，是对市场期待的辜负！

二、两年半的清醒课，情怀换不来盈利

两年半的时间，足够让热情冷却，也足够让人彻底反思。

当初全仓杀入，一半是被“国字头”的光环迷惑，一半是被重组造车的故事打动，却偏偏忽略了最核心的一点：故事再动听，没有实打实的业绩和执行力，终究是镜花水月。

国企的转型之路或许漫长，但漫长不等于停滞，更不等于无视股民的血汗钱。这两年半，我看懂了行业的残酷，看懂了资本的理性，更看懂了全仓押注单一标的，是投资中最冒险的行为——情怀不能当饭吃，口号换不来盈利。

三、过往皆序章，再守两年半，且看终局

如今，我依然守着这只股票，不是因为还抱有不切实际的幻想，而是想看看，这家背负着“国家强盛之机”名号的企业，究竟何时才能真正扛起责任，给坚守的股民一个像样的交代。

从今天开始，过去的两年半，那些浸着期待与失落的日日夜夜，就让它彻底翻篇。今天就是新的第一天，我愿再用两年半的时光去坚守，一笔一划记录下每天的操作，也记录下这份孤注一掷的执着，且看两年半之后，岁月会给出怎样的答案。$国机汽车(SH600335)$  $上证指数(SH000001)$  #炒股日记#  #复盘记录#  

此帖长期更新，记录国机汽车每日走势与个人操作

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