$海航控股(SH600221)$ 我就今天有空看了一次海航股吧的评论,就看到有人提我了,一个我不认识的人可能只看到我一个文章的题目就片面的定义我。我帖子里的看空指的是大盘,虽然在海航股吧发帖,也只是聊天贴,跟海航本身基本无关了。首先我没看空海航,我对它永远热情。但我只低吸它,不建议追涨。前几天有人在我帖子里问我,我也说1.58可以是入手点(上个帖子里评论有时间点记录),跌了继续买。我认识它的几年,它永远有低吸的机会,错过了我就玩别的去,牛市只盯着它没必要。前几天最高点那天我在上个帖子里说我卖了(有时间记录)。至于这几天没买是因为我的个人资金需要避险,然后做更好的反攻(非海航)。这一毛二没挣到我也不纠结,每次行情都在,一涨就已经买了,一跌就最高点卖了那才是假的人。海航没有更坏的逻辑让我去看空它了,不管是做为航空股还是低价股。而且我以前一直提影响海航业绩的是汇率(它经营能力一直不错)。目前汇率下来几个月了,海航的业绩扭亏,盈利增加都是可以预算出来的。但盲目的看多我觉得没必要,海航这几年拉大周期来看杀的就是死多头、高位买入趋势走坏不及时割肉、极致下跌时恐慌割肉的这三种人。了解它的大规律,甚至每年都能在海航挣到一笔。
大盘前几天下跌的第一时间我坚持先减仓。当然也给了点位为3750,目前坚持接近这个点位开始干活。这几天仓位低相对好过一点,而且卖出是为了更低价接回来。(这几天我没提过明确的买入加仓就是尽量不买,手欠的时候少买)。当然技术上来看周一因为超卖指标先反弹也是正常的。这个下跌结构可能还要持续一些时间,调整的时间和空间都没到位。
东持股逻辑没变,我只做波动不会走人的,价格低的时候我会适当重仓。事情如果失败,那么就直接挂跌停出来。
大盘均线上升,3830-3780之间都是非常好的买点。有大跌就一层一层的买,尽量买跌不买涨。
大盘今天无量还收不红,依旧看回调。大盘暴跌的时候买入一次,反弹次日考虑减仓。大盘调整的时间和空间都不够,主力也在等几个消息面的结果,可能要到月末再说了。海里也不太平,需要更加谨慎控制仓位。如果大盘没暴跌机会,待大盘形成反转再进也来得及。安全第一。