4月30日，海航控股发布2024年年报。2024年，海航控股实现营业收入652.36亿元，同比上升11.25%。其中，运输收入607.33亿元，同比上升11.49%；辅营收入45.03亿元，同比上升8.05%。2024年，公司归母净利润亏损9.21亿元。

　　公司称，2024年业绩亏损主要是非主营业务导致利润发生重大变化，累计损失达14.86亿元。具体来看，受汇率波动影响，2024年公司确认财务汇兑损失13.68亿元；公司持有的信托收益权、投资性房地产、交易性金融资产、其他非流动金融资产的公允价值变动，变动损失为1.16亿元。

　　在业绩亏损的背景下，海航控股宣布2024年度拟不进行利润分配及资本公积转增股本和其他形式的分配。海航控股表示，经审计，截至2024年12月31日，母公司累计可供分配的利润为-581.13亿元。

　　业绩下滑态势在今年一季度并未改善。公司同日发布的2025年一季报显示，今年一季度实现营业收入176.01亿元，同比增长0.29%，净利润2.72亿元，同比下降60.34%。公司称，业绩下滑主要系经济形势日趋复杂多变，市场竞争加剧，公商务出行需求不足等影响。

　　海航控股为境内第四大航空运输企业，在海口、北京、乌鲁木齐、西安、太原、南宁、昆明、福州等区域运营8家航空公司。针对2025年经营计划，海航控股表示，2025年公司将聚焦海南主基地市场，加密具备持续经营能力和高成长性的重点航线，推出主要基地始发精品航线，稳定提升公司经营效益。同时进一步拓展日韩、东南亚等周边国家短程航线，提升航线频次，构建以国内航线精品化公交化、国际航线长短结合、国际+国内和国际+国际高效中转的全球一体化高质量航线网络。