福田汽车把 2026 年定义为“十五五”开局年，也是其“全面新能源化＋全面国际化＋全面智能化”三大战略的落地攻坚年。综合 2025 年底至 2026 年初的官方披露，公司 2026 年的发展主线可以概括为“两个 20 万”和“三个全面”：
一、核心量化目标
1. 新能源整车冲刺 20 万辆——较 2025 年实际销量翻一番以上，渗透率从 18% 提升到 35% 左右，成为公司第一增长极 。
2. 海外销售突破 20 万辆——同比增幅约 40%，其中重卡增 70%、客车翻倍、轻卡增 30%，并打造 8 个“单市场破万台”的标杆国家 。
3. 国内终端占有率再提 1–2 个百分点，整体营收有望重回 600 亿元量级，毛利率目标提高 2–3 个百分点 。
二、产能与产品布局
4. 新能源产能
• 河南商丘“启明星”专属平台 2026 Q1 再增 1 条自主 Pack 产线，形成 3.2 万辆轻卡＋电池包配套能力 。
• 云南 30 亿元新能源轻卡基地 2026 Q1 正式投产，新增 10 万辆年产能，叠加原有工厂，整体新能源产能将突破 30 万辆 。
5. 海外产能
• 巴西南部工厂 2025 年底已下线首台本地欧马可，2026 年满产 2 万辆，享受巴西政府“MOVER”绿色补贴 。
• 南非皮卡 CKD 工厂 2025 年 9 月投产，2026 年产能提升至 1 万辆，辐射撒哈拉以南 30 国 。
• 泰国、印尼两大基地已完成前期拿地，预计 2026 年内开工，形成 2027 年 3 万辆产能储备 。
6. 产品与技术
• 重卡：欧曼银河 9 纯电／LNG 双版本上市，600 km 续航＋1000 V 高压平台，瞄准干线物流 。
• 轻卡：启明星 607 km 长续航车型全系量产，8 年／80 万 km 三电质保，首次实现“油改电”彻底平台化 。
• VAN、皮卡、专用车同步推出纯电、混动、氢燃料 3 条技术路线，形成 200+ 款“场景化”车型矩阵 。
三、渠道与生态
7. 国内：新建 300 家新能源专网，推行“分销＋直销＋新零售”混合模式；车联网平台已接入 316 万辆车，为 4500 家物流客户提供智能运力服务 。
8. 海外：在 140 余国拥有 1200 家渠道，2026 年再增 200 家，并上线“FOTON Global Care”服务品牌，承诺核心零部件 48 h 到位 。
9. 金融：已获北汽集团及银行 200 亿元综合授信，对新能源和出口业务给予专项贴息和库存融资，降低经销商资金占用 15% 以上 。
四、长期愿景
公司把 2026 年当成通往“世界一流商用车企业”的奠基年，提出“十五五”期末（2030 年）实现：
• 新能源渗透率 ≥ 50%
• 海外销量占比 ≥ 30%
• 智能化车型标配率 ≥ 80%
并计划 5 年内在全球建成 10 余个产业化基地，形成“零部件—整车—后市场”全生态海外布局 。
综上，2026 年福田汽车的发展节奏是“产能集中释放、产品全线新能源化、渠道深耕海外”，以“双 20 万”为硬指标，全面拉开新一轮高成长周期。
