本报讯 （记者张文湘）4月29日晚间，中国船舶工业股份有限公司（以下简称“中国船舶”）披露2024年年度报告。数据显示，2024年，公司主业质效显著增强，营收净利双升，实现营业收入785.84亿元，同比增长5.01%；归属于上市公司股东的净利润为36.14亿元，同比增长22.21%；扣非净利润为30.72亿元。

　　2024年，中国船舶不断优化经营结构，加快转型升级，“三大造船”指标处于国内领先地位，共承接民品船舶订单154艘/1272.46万载重吨/1039.00亿元，订单金额同比增长42.57%；完成交付民品船舶93艘/721.34万载重吨，吨位数完成年计划的112.74%。

　　截至2024年末，中国船舶累计手持民品船舶订单322艘/2461.07万载重吨/2169.62亿元，订单金额同比增加41.34%，订单结构进一步优化，集装箱船、油轮、超大型乙烷运输船（VLEC）、汽车运输船（PCTC）、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列。

　　2024年，中国船舶共完成专利申请1674项，其中发明专利1481项；授权专利383项，其中发明专利250项。中国船舶聚焦核心关键技术攻关，大力推进主研船型升级优化及新船型研发设计，已在研发设计、智能制造到成果转化的全链条形成“技术突破—产品创新—效益提升”的良性循环。

　　另外，中国船舶也公布了2024年度利润分配方案，方案明确每10股派发现金红利2.50元（含税），派发红利总额11.18亿元，占公司2024年度归属于上市公司股东净利润的30.94%。