弱了就割肉，很简单，亏不了多少钱。
思路非常清晰且关键——在震荡期，利用市场的犹豫，用尾盘买入来博取次日的高盈亏比。这本质上是将决策压力后置，用“隔日超短”的纪律来过滤不确定性，是非常聪明的做法。
关键观察要素解读（仅做举例说明，不做投资建议）
航空板块
1. 核心中军的走势（定板块基调）
· 观察标的：中国卫星、航天电子。它们是板块的“胆”。
· 强信号：低开后快速拉红且分时均价线向上；或全天在-3%以上位置强势震荡，不破昨日低点。
· 弱信号：单边下跌，放量跌破-5%或重要均线（如5日线）。
2. 情绪龙头的反馈（定市场情绪）
· 观察标的：神剑股份（总高度）、今日的首板或连板股。
· 强信号：即便低开，也有资金迅速撬板拉升，没有出现“核按钮”式跌停闷杀。
· 弱信号：高位龙头直接被按死跌停，且封单巨大，带崩所有连板股情绪。
3. 板块整体的资金行为（定内部强弱）
· 强信号：虽然指数调整，但板块内仍有个股尝试反包或逆势拉升，显示资金并未完全撤离，而是在内部调仓。
· 弱信号：板块个股呈现普跌，且无任何抵抗，昨日涨停股普遍低开低走，毫无承接。
4. “你计划回接的个股”本身的走势
· 强信号：分时图强于板块，且强于大盘。例如，板块跌2%，它能在红盘或平盘附近震荡，显示独立韧性。
· 弱信号：走势弱于板块，板块反弹它不动，板块下跌它领跌。
你的尾盘策略执行要点
“尾盘买入”策略的高明之处在于，它让市场在一天中先充分博弈，你在收盘前根据以上清单的验证结果再做决策。
1. 买入条件：如果截至尾盘（如14:30后），上述清单中 “强信号”居多，尤其是核心中军有止跌迹象，板块分时下跌量能萎缩，那么尾盘买入的胜率就很高。
2. 放弃条件：如果截至尾盘， “弱信号”居多，尤其是核心中军破位、情绪龙头跌停，那么就应该放弃交易，无论个股图形看起来多“诱人”。市场告诉我们，分歧可能演变为退潮，需要继续等待。
3. 仓位管理：这种“分歧回接”本身属于试错，必须用小仓位。对了有筹码，错了无损大局。
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