长远来看，eVTOL的目标是逐步从单一的文旅观光，向更广泛的城市空中交通（UAM
长远来看，eVTOL的目标是逐步从单一的文旅观光，向更广泛的城市空中交通（UAM）、区域空中交通（RAM）及专业场景过渡。这些场景需要eVTOL具备更高的载荷和更长的航程。
业内普遍认为，eVTOL相比直升机更环保、经济、安全，能与需要跑道的固定翼通航飞机形成互补。若eVTOL能在中国庞大的出租车市场（突破百万辆）获得1%的渗透率，即意味着超过1万架的需求。
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