新能源累计15.7万辆，同比增6.4%，表面看增速不算猛，但拆开看结构很有意思：
新能源累计15.7万辆，同比增6.4%，表面看增速不算猛，但拆开看结构很有意思：智己增69.4%、上汽乘用车新能源增334.7%、通用新能源增216.9%、五菱新能源贡献7万辆。高端、主流、合资、国民车四个赛道同时发力，说明电动化已经渗透到各个细分市场，不是靠单一车型硬扛。这种全面性，比单纯追求增速更健康。
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