1月15日晚间，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）发布了2025年业绩预告。公告显示，2025年，公司归母净利润预计为90亿元—110亿元，与2024年相比，将增加73亿元—93亿元，同比增长438%—558%；扣非净利润预计为70亿元—82亿元，与2024年相比，将增加124亿元—136亿元，同比增加229%—251%。

　　同花顺ifind数据显示，截至1月15日记者发稿时，上汽集团则是整车上市公司中首份披露业绩预告的企业。上汽集团2025年度的亮眼表现，也让市场对其2026年的征程更增添了一份信心。

　　截至1月15日收盘，上汽集团股价报14.87元/股，总市值为1709亿元。

　　上汽集团官网资料显示，2025年，公司整车批发销量450.75万辆，同比增长12.32%。从整车销量数据来看，上汽集团成为2025年国内唯二实现两位数增长的汽车企业；2025年公司终端零售销量达到467万辆，保持行业领先；自主品牌销售292.8万辆，集团销量占比高达65%，较2024年提高5个百分点；新能源汽车销售164.3万辆，居行业头部阵营；海外销售超107万辆，名列前茅。

　　对于上汽集团的业绩表现，黄河科技学院客座教授张翔对《证券日报》记者表示：“作为传统整车企业，上汽集团去年在汽车销量方面有两大亮点，一是新能源车销量占整体销量比重亮眼，二是出口数据在业内表现出色，虽然上汽集团在2025年没能重新夺回国内车企销量第一的位置，但增速还是实现了由负转正，超过了行业整体增速，若从零售终端的销量来看，上汽集团整体销量居于行业第一。”

　　业内人士认为，上汽集团2025年整体销量向好背后，是其自主、新能源和出海“三驾马车”共同拉动的，尤其是其自主品牌带动效应明显。2025年上汽集团自主品牌销量飙升至292.8万辆，同比大幅增长21.6%，在集团总销量中的占比攀升至65%的历史高位。这意味着，上汽集团每卖出三辆，就有两辆来自自主阵营。自2022年自主品牌份额（52.5%）首次反超合资后，这一主导地位在2025年得到进一步巩固。

　　展望2026年，张翔认为，上汽集团业绩持续突破，仍需提升新能源汽车的比重，大力开发新能源车型，以及继续加大出口力度，大力发展自主品牌。

　　2025年，上汽集团加大海外市场的布局力度，年内发布海外战略3.0—Glocal战略，即“全球+本土”的组合战略，积极打造本地化体系生态和全球汽车品牌，推动从“产品出海”向“价值链出海”的升级。

　　北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受《证券日报》记者采访时表示，从全球来看，汽车“出海”需要有先进的技术，以及比较受认可的品牌，过去上汽集团海外出口的销量，已经证实了其具有这方面的能力。但是接下来如果要进一步扩大这个市场，就需要深耕全球市场，努力把本地化的工作做好。