按照这些图表销量算，上汽MG新能源车在欧洲销量18.3万多辆，占上汽MG品牌出口欧洲销量60%以上，燃油车销量11.7万辆左右 ，显然上汽MG出口新能源车市场渗透率比国内要高，销量同比大增300%的HEV车型是没有加征关税的，BEV加征35.3%关税，在当地已没有性价比优势，这样还能有46000+销量，说明MG在欧洲还是有一定品牌口碑，另外上汽大通在欧洲也有不错销量，估计上汽今年在欧洲销量会突破40万辆，预计明年智己汽车也会加快进军欧洲市场，最新热销的恒星超级增程不属于BEV，估计这种是没有额外加征关税，目前已有智己挂起MG标出口，没额外关税那样市场竞争力就强多了，中高端新能源车进军欧洲那才是真的高利润，如果目前中欧正在加紧谈判中的纯电动车关税问题能达成互利长久协议，那样上汽股价回归净资产就基本是板上钉钉