其实我还有比较认同飞龙的说法。从投资的角度，我们不能把上汽集团当成一个汽车公司，如果真当成一个汽车公司，那么上汽集团现在这个市值就没有什么投资价值的。而是要当成一个汽车公司+创投资公司+别的公司大股东+高分红企业。只有这样现在的上汽集团才具备投资价值上汽目前看，最合理的估值至少3000亿了。//@飞龙VVV1822 :大众通用现在真给不了高估值，传统燃油车龙头给10倍pe最多值2百亿，智己汽车现在销量开始好转，可以对标主流新势力平均值大概给1千亿附近，尚界主流智能车目前还没起势，况且先对标北汽蓝谷，大概给300亿市值，上汽华域零部件新增有上汽清淘固态电池，目前600多亿市值，五菱宝骏也加入华为Hi模式，基于群众市场基础不错，目前一直是上汽集团新能源车销量担当，可以给1000亿市值估值，剩下上汽乘用车，目前国内新...