三季报和10月份销量出来，再进一步判断。

大家仔细看一下主要整车企业财务数据（比亚迪、上汽、长城、长安、广汽等）总体二季度业绩同比下降比较厉害。基本可以判断，乘用车内卷还是比较厉害的，这是整车行业走势比较弱的根本原因。

上汽集团，2024年涨了大约53%、大盘涨了不到13%，差距为40%，且上汽集团2024年业绩是最差的，这种上涨是没有理由的，是虚高的。

2025年，上汽走势总体算乘用车里面走的最差的，下跌约21%，大盘上涨17%，差距为38%，这种下跌算是对2024年走势的一种修正，某种角度也是合理的。

近期，上汽集团走势明显比其他乘用车股票走势相对强一点，或佐证了其基本面对股价有一定的支撑。主力资金对上汽未来走势有一定的分歧。

我预测2025年三季度上汽净利90亿元，就是一个很不错的数据，大概率会超过主要乘用车板块数据。

目前走势是盘整走势，未来会选择方向，大概率会在1至2周就会选择方向。如果业绩不及预期，且11月初公布的10月份经销数据低于预期，这样机构估计分歧就会变小了，向下调整寻找底部是大概率事件，反之机构或认可向上突破的合理性。

2024年是排雷一年，也是业绩底部

2025年是正常恢复一年。

2026年是检验改革效果关键的一年。