从上个月底鸿蒙智行及尚界官方播放“承邀尚桌”会上，我觉得上汽华为双方团队沟通合作是不会有太大问题，尚界得到余董传授有问界发展成功经验可借鉴，未来对尚界发展成功就更有底气，何况上汽贾总也是很识时务的改革少壮派，不会沉浸在上汽过去合资巨大的成功中，而忽视自家汽车目前智能化不足的缺点，现在上汽通用五菱也果断拥抱华为智能化科技进行深度合作，看出来贾总顺应时代发展应变能力非常强，跟余董也算老乡在双方尚界合作沟通交流不存在问题，上汽也很积极配合华为尚界进行各种优化工作，另外上海国资非常重视上汽与华为的合作关系，那自然贾总在这合作中也不敢怠慢，而华为也因为跟上海关系利益巨大，估计这合作也不会去坑上汽。主要确定双方合作融洽互补，后续尚界必定会有所表现，短期困扰上汽股价影响的因素很多，大家没必要对上汽股价暂时跌一点就垂头丧气，回望赛力斯江淮这些华为汽车合作成功案例，他们股票也不也是那么几天就涨上来现在那么高的，主力机构能长期赚钱就是知道很多散户拿不住长线筹码，市场越是出现利空恐慌的时候，散户就该拿稳自己筹码，并随时准备好合适时机坚决抄底，很多散户追逐热点跑来跑去，最终绝大多数都是在本来看好股票未来的情况下，但在主升浪到来前被主力强震荡洗盘甩出局去，本人刚入市前面几年经历无数次这种状况，直到现在还是太深刻了
尚界H5Max版搭载ADS4全功能高阶智驾，在L3国家法规落地之时，基本可以确定这车型系统能升级使用L3，那么尚界H5就成为同级车型中的香饽饽，谁买车都希望一步到位拥有L3自动驾驶，毕竟大多数人买车都打算用十年或以上的，在选择汽车智能化上，很多人就是不愿意买到落后当前主流智能化的汽车，今天新闻上说国家多部委印发未来汽车发展战略纲领，要求在今年年底前推进国家L3级自动驾驶法规落地，那就是重大利好尚界，刚好赶上满足首批带L3级自动驾驶技术功能的智能汽车合法上市销售
