“智能电动车的高速发展让中国汽车走出了一条特别的道路，也给车企们带来了很多机会。”日前，上汽集团总裁贾健旭在2025年上海车展上表示。

　　贾健旭透露，在不久前的上汽之夜上，上汽集团已经对外展示了战略的方向和技术的积累，并表示会以三套“拳法”打造“百年老店”。在此次上海车展上，上汽集团将进一步向外展示其具体的产品战略和市场打法。

　　今年上海车展上，上汽集团携旗下智己汽车、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用汽车、上汽通用五菱六家整车企业十个品牌的上百辆新车亮相，总展示面积近2万平方米。

　　自主业务OEM化发布Glocal战略

　　“智己汽车是上汽品牌向上的践行者，行业时尚前沿黑科技，智己品牌都会先行先试。”贾健旭透露，2025年发布全栈自研的“线控底盘”将会在智己汽车产品上落地，未来涵盖增程等新路线的智己产品也将会陆续发布。

　　在大乘用车业务之上，下一代的新品成为关注点。全球汽车设计大师约瑟夫·卡班加盟上汽设计中心后为荣威品牌操刀的首款概念车，荣威“明珠”概念车在本次车展上全球首发。MG品牌在本次车展亮相了MG首款方盒子Cyber X、Cyberster 2026款等车型。未来2年，MG将陆续投放8款全新车型。

图片来源：每经记者黄辛旭摄

　　在本次上海车展上，上汽集团还发布了商用车战略。上汽商用车执管会主席、上汽大通总经理杨怀景表示：“依托智能底盘，全面的技术路线（油、混动、纯电、氢能源），耐用的电池技术（800V半固态电池）等，中国首台混动大轻客、全球皮卡等15款新能源商用产品即将陆续上市。”与此同时，上汽大通还宣布成为首个与华为乾崑合作的轻型商用车品牌。

　　值得关注的是，作为布局海外市场的车企之一，上汽集团在本次车展上也正式发布海外战略3.0——“Glocal战略”，即“全球+本土”的组合战略。未来3年，依托自身的电动智能网联技术积累，上汽集团将打造包括SUV、轿车、MPV、皮卡在内的17款全新海外车型，搭载全新HEV混合动力系统的车型将覆盖全球主流细分市场，固态电池等技术也将实现落地应用。

　　合资新车频发尚界首次亮相车展

　　“在合资板块，我们讲究‘美美与共’。”贾健旭表示，上汽集团坚持不设技术围墙、不做生态孤岛、不惧跨界竞争。

　　具体来看，上汽大众在此次上海车展带来大众品牌首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA。上汽大众的工作人员透露，“新车是大众全球开发标准与中国速度的结合”。

　　上汽奥迪新品牌AUDI首款量产车型奥迪E5 Sportback开启车展首秀。作为首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，全新上汽奥迪A5L Sportback同样亮相上海车展。

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　　上汽通用别克品牌正式推出全新高端新能源子品牌“至境”，并发布全新别克“逍遥”超级融合架构。此次上海车展展台上，多款基于别克“逍遥”超级融合架构打造的“至境”品牌先导车登场，展现了别克品牌聚焦新能源高端市场的决心与实力。上汽通用五菱则在车展现场开启了五菱星光2025款的正式预售，这是五菱首款灵眸智能辅助驾驶车型。

　　值得一提的是，作为上汽集团对外合作的全新代表，上汽集团与华为共同打造的全新品牌“SAIC尚界”作为华为智选车模式的最新成员正式亮相车展。

　　华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，SAIC尚界是继问界、智界、享界、尊界之后，鸿蒙智行家族的第五“界”。

　　“这五界就像人的五根手指，卧指成拳，形成合力，为消费者提供更好的产品。”余承东透露，双方团队对今年第三季度将上市的第一款产品做了最后一次评审，并把明年上市的产品也做了评审。

　　贾健旭则透露：“上汽集团已经为这一项目组建了5000人专项团队，上汽集团将与华为开展包括产品定义、造型设计、智舱智驾、生产制造、销售服务等在内的全产业链深度共创。”