上证报中国证券网讯（记者俞立严）上汽通用汽车日前举行沟通会透露，2025年，公司在产品技术研发和落地上，要以“电动化、智能化、高价值化”为目标，以更多创新技术和更多精品新车推动企业转型发展，给用户带来更极致的产品体验，全面吹响合资车企的“反攻号角”，成为合资2.0时代的领头羊。

　　按照规划，上汽通用2025年将推出专为中国市场打造的全新一代超级融合整车架构。新架构面向新能源产品，融合上汽通用最新的车身、底盘、动力总成和电子电气架构等先进技术，具备“更灵活的拓展性、更多元的动力、更智能的体验、更敏捷舒适的驾乘”的特点，代表了上汽通用融汇全球和本土研发技术的新高度。2025年起，上汽通用汽车所有本土新能源车型都将基于这套架构来打造。

　　2025年起，上汽通用奥特能平台从纯电驱动升级为多元驱动的新能源动力平台，既包含纯电系统，同时，还支持插混和全新的增程技术，可以适配不同新能源车型的性能开发需求，以满足客户日益多元化的需求。

　　在智能座舱方面，2025年，上汽通用的目标是从智能化的追赶者，跻身行业智能化第一梯队。公司计划推出全新一代智能座舱平台，将搭载最新一代的芯片。新的智舱系统还将全面引入AI技术，提升语音交互、辅助驾驶等多个场景服务的智能水平。

　　在智能驾驶方面，上汽通用计划打造全新一代智能驾驶平台，将推出全新一代智能驾驶平台，实现芯片硬件的全面升级与端对端智驾大模型的部署。同时，平台预留了L3能力，在未来政策法规不断明朗的行业大背景下，上汽通用有望成为率先量产L3智驾产品的企业之一。

　　在产品规划方面，从2025年起，上汽通用新车型的产品定义将由上汽通用和泛亚自己主导，100%围绕中国客户需求展开。同时，上汽通用汽车所有车型的数字化功能，将100%由上汽通用的本土软件及数字化中心进行开发，以后智能化功能会更符合中国客户的需求，升级速度也会更快。

　　从2025年到2027年，上汽通用计划推出12款全新车型，100%为新能源车型，纯电、插混和新的增程技术都兼顾，覆盖轿车、SUV和MPV的不同车身形式。