关注财经新闻的人可能会有一个感觉：安徽在资本市场上的并购动作“存在感”很强。

　　这两年，安徽就像一位眼光独到的买手，在市场上频频出手。2025年，安徽地方国资一举并购9家上市公司，数量位居全国第一。进入2026年，这股势头不仅没停，反而更猛了：海螺集团49.98亿元增资控股皖维集团，将间接控股皖维高新；杉杉股份披露，皖维集团将以不超过71.56亿元对价入主新材料龙头企业杉杉股份。

　　对于安徽来说，这并不是简单的“资本招商”，而是一场“产业造血”。

　　据统计，在本轮安徽国资并购中，汽车零部件领域上市公司占比近三成，此外还广泛覆盖集成电路、新能源、精密制造等产业。比如此前黄山国资委“入主”的光洋股份和锐新科技，都是汽车轴承和轻量化部件的“隐形冠军”；马鞍山国资“入主”的蓝黛科技，专注于新能源汽车传动系统、高精密齿轮及动力传动零部件的研发与制造。

　　如果以为安徽只是“有钱任性”，那就错了。这一系列操作的背后，是一套极其精准的“产业地图”。安徽已经是新晋的“造车第一省”，2025年汽车产量登顶全国，但庞大的整车制造如同“巨龙”，不能没有强壮的“筋骨”。安徽买下的这些企业，恰恰是为了补齐从“车轮”到“芯片”的核心零部件短板。

　　正如安徽省工信厅相关负责人所言，此轮并购不再是简单的“规模扩张”而是“价值重构”，主要聚焦产业链强链补链。

　　2024年底，安徽就在全国率先以省政府名义出台支持企业开展并购重组的指导意见，明确了“投什么”：聚焦战略性新兴产业、传统优势产业和现代服务业。

　　这就好比拿着一份“菜单”去“点菜”，而不是“捡到篮里都是菜”。一个典型案例便是刚刚落地的杉杉股份。表面上看，这是一次跨省的“接盘”行动。但实际上，杉杉股份是全球负极材料龙头，其偏光片业务与皖维集团的新型液晶显示产业契合，双方或将在新型显示用高端偏光片材料的研发上形成合力，加速国产替代进程。

　　“对地方政府而言，通过地方平台公司开展并购，可以为当地产业发展引入优质资产，推动产业升级壮大。”在安徽省工信厅副厅长罗文杉看来，随着并购市场的发展，并购模式将成为地方政府招商引资的新趋势，与地方政府当前阶段的迫切需求和决策方式高度匹配。

　　安徽正在下一盘很大的棋：通过国资并购，让“龙头引领、链条互补”从蓝图变为现实。这种“走出去”并购、“引进来”落地的模式，打破了地域限制，把外部优质资产与本地产业基础牢牢绑定。