中国联通在10月22日晚间密集发布公告，正式启动分拆子公司智网科技至深交所创业板上市的程序。根据公告披露，中国联通通过间接控股子公司之中国联合网络通信（香港）股份有限公司的全资附属公司中国联合网络通信有限公司，直接持有智网科技68.88%的股份，并通过其全资子公司联通创新创业投资有限公司间接持有0.33%的股份，合计控制约69.21%股权。

  这一分拆动作被官方表述为深入实施中国联通融合创新战略的具体举措。从公告内容看，分拆智网科技独立上市主要基于三方面考量：首先是借助资本市场力量推动车联网业务发展，公告明确提到智网科技将精准把握车联网行业战略机遇，加大关键技术研发投入；其次是优化公司产业布局，释放创新业务价值，公告指出这将有助于发挥业务价值和市场价值的叠加效应；最后是完善公司治理结构，通过独立上市健全市场化经营机制。

  值得注意的是，此次分拆尚需履行多项审批程序。根据公告，本次分拆上市需要获得中国联通控股股东中国联合网络通信股份有限公司股东会批准，同时公司还将向香港联交所提出更新版第15项应用指引的申请。这些程序性要求意味着分拆上市仍存在一定不确定性。

  从业务层面观察，智网科技作为中国联通在车联网领域的重要布局，其独立上市反映出公司对战略性新兴产业的聚焦。公告中特别强调要将智网科技打造成为具有核心竞争力的市场主体，培育新的增长引擎，这与中国联通在数字信息基础设施运营服务领域的战略定位相契合。

  与此同时，中国联通同日发布的2025年三季度业绩报告显示，公司前三季度营业收入2929.9亿元，同比微增1.0%，归母净利润同比增长5.4%至24.2亿元。这一业绩表现与分拆公告形成呼应，反映出公司在保持基础业务稳健增长的同时，正通过资本运作手段激活创新业务价值。

  从市场反应看，中国联通A股当日收涨0.73%至5.54元，成交量2.41亿股，成交额13.28亿元，市场对分拆消息给予正面反馈。但考虑到分拆上市仍需经过监管审批和市场检验，其最终成效尚需时间验证。

  此次分拆智网科技上市，可视作中国联通在深化国企改革、推动创新业务发展方面的重要尝试。通过资本市场的价值发现功能，既能为车联网业务发展提供更直接的融资渠道，也有助于提升集团整体估值水平。不过，分析也需注意到，分拆后的智网科技将面临独立运营的挑战，其业务发展前景仍需观察后续技术研发进展和市场拓展情况。

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