公告日期：2025-04-23

四川路桥建设集团股份有限公司

关于 2024 年度“提质增效重回报”行动方案

评估报告的公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

为践行“以投资者为本”的上市公司发展理念，扎实推进高质量发展，提高投资者回报，切实维护全体股东利益，四川路桥建设集团股份有限公司（以下简称
公司或本公司）于 2024 年 6 月 25 日披露了《四川路桥关于 2024 年度“提质增效
重回报”行动方案的公告》（以下简称《行动方案》，公告编号 2024-060）。

公司根据《行动方案》积极开展和落实相关工作，现将《行动方案》实施及评估情况报告如下：

一、优化产业根基，创新引领可持续发展

（一）持续做强主业，夯实发展根基

2024 年，公司深入学习贯彻党的二十届三中全会和省委十二届六次全会精神，以主营业务为核心，深化改革创新，聚力提质增效。面对复杂多变的外部环境，公司经营态势总体平稳，展现出较强的发展韧性。2024 年，公司资产总额2,397.73 亿元，全年实现营业收入 1,072.38 亿元、归属于上市公司股东的净利润72.10 亿元。公司下属子公司路桥集团在“2024 年 ENR 国际承包商”排名上升
至第 149 位；下属路桥集团、川交公司获评“2024 四川企业 100 强”；公司下
属 7 家施工类企业获评公路市场全国信用评级 AA 级，下属子公司路航公司获评2024 年度全国水利建设市场主体信用评价 AAA 级，公司市场竞争力和品牌影响力进一步彰显。工程建设稳步推进，全年在建项目 590 个。公司承建的久马高速、古金高速、开梁高速、沿江高速宁攀段等高速公路项目（路段）合计约 338 公里正式建成通车；巴南高铁正式开通运营，成为连接成渝地区的重要交通纽带；续建项目方面，乐西高速、镇广高速、资铜高速、康新高速、会禄高速、成绵扩容、
广绵扩容、汉广扩容、天眉乐高速等高速公路项目，隆黄铁路、成达万铁路等铁路项目加快推进。2024 年，工程建设板块完成营业收入 929.52 亿元。基于战略发展需要，公司对原有三大主业——工程建设板块、矿业新材料板块、清洁能源板块进行了调整，将矿业新材料板块和清洁能源板块以参股方式运营，进一步集中资源发展工程建设主业，同时通过参股方式保持在矿业新材料及清洁能源领域的战略布局。

（二）市场赋能，绘就区域发展新蓝图

公司紧紧围绕工程施工主责主业，深入推进“建圈强链”战略，统筹布局国内国际两个市场，进一步增强市场开拓能力，经营和生产两手抓。修订《市场经营管理办法》，建立“重经营、强激励”与项目中标后评价的双重机制，进一步强化“市场为王、效益为本”的经营理念。公司全年累计新增合同订单 524 个，金额 1,383 亿元。在省外市场拓展方面，坚持“专业化分工、差异化发展”与“区域化布局、属地化经营”相结合，紧密围绕国家和区域重大战略实施，加强统筹协调，重点突破品牌项目和优质项目，特别是省外市场的高价值项目。中标津冀汽车产业园 EPC 项目，首次进入天津市场；中标北京市门头沟区国道 108 项目，时隔 20 年再次进入北京市场。海外方面，公司坚定不移地推行“走出去”战略，取得了重要成果，正式收到坦桑尼亚基查公路 PPP 项目商务谈判通知书；公司品牌项目突尼斯比塞大大桥正式开工；中厄文化互通的标志性工程——厄立特里亚孔子学院主体工程顺利完工；孟加拉国首条全封闭高速公路达卡绕城高速公路首段 18 公里已建成并具备通车条件。

（三）持续创新，铸就核心竞争力

2024 年，公司在科技创新方面成果显著，公司获得专利 828 件，其中发明
专利 150 件；获省部级科技进步奖 9 项、国家级创新奖 7 项、省部级创新奖 4
项。在四川省交通运输厅完成课题立项 5 项，在四川省科技厅发布了揭榜挂帅项目。公司通过创新引领、产学研结合的方式，与政府、研究院校等合作搭建各类
研究平台。截至 2024 年末，累计拥有四川省山区交通工业化建造工程技术研究中心、四川省企业技术中心等各类创新平台 21 个，高新技术企业 17 个。智能建造方面，公司持续推动智能化、低碳化发展。2024 年，攀西地区数字隧道智能建造项目成功入选交通运输部第二批智能交通先导应用试点清单。发布《人工挖孔灌注桩施工工艺标准》等 14 项企业技术标准，基本涵盖装配式简支梁桥、隧道常规施工等内容。下属子公司川交公司自主研发的“川隧大模型”在上海数据交易所挂牌上市。“蜀畅一号”等适应全工况模式 TBM 隧道掘进……
[点击查看PDF原文]

提示：本网不保证其真实性和客观性，一切有关该股的有效信息，以交易所的公告为准，敬请投资者注意风险。