保险公司密集增资“补血”。

　　11月26日晚间，福建发展高速公路股份有限公司（下称“福建高速”）发布关于向参股公司增资的公告称，公司拟以自有资金1.8亿元参与海峡金桥财产保险股份有限公司（下称“海峡保险”）2025年度增资扩股项目。

　　记者了解到，一同参与此次增资的还有福建省投资开发集团有限责任公司（下称“福建投资集团”）、福建省船舶工业集团有限公司（下称“福船集团”），对应出资金额分别为7.2亿元、1亿元。上述三家公司实际控制人均为福建省国资委。

　　也就是说，海峡保险本轮将获得股东方合计10亿元增资，注册资本从15亿元增至25亿元。增资完成后，福建高速仍持有海峡保险18%股权，保持第二大股东地位；福建投资集团持股比例从20%大幅提升至55.49%，成为绝对控股股东；福船集团持股比例保持在10%不变，跻身第三大股东。

　　与此同时，其余4家股东的持股比例将相应稀释。福州市投资管理有限公司、厦门象屿集团有限公司、泉州鸿星投资有限公司、上海豪盛投资集团有限公司的持股比例分别由原来的17%、15%、10%、10%降至5.4%、4.76%、3.17%、3.17%。

　　公开资料显示，海峡保险于2016年8月23日获批开业，总部设在中国（福建）自由贸易试验区福州片区，是福建本土首家也是唯一一家国有法人全国性保险公司。截至2025年6月末，公司共设立总公司1家，各级分支机构27家，基本实现福建省内设区市全覆盖。

　　从业绩表现来看，2016年至2024年，海峡保险分别实现保险业务收入0.32亿元、3.79亿元、4.45亿元、4.93亿元、5.73亿元、6.03亿元、6.20亿元、7.64亿元、7.83亿元，规模逐步扩大；净利润分别为-0.15亿元、-1.16亿元、-1.12亿元、-0.90亿元、-0.91亿元、-2.77亿元、-0.98亿元、-1.37亿元、-0.77亿元，尚未进入盈利周期。

　　2025年前三季度，海峡保险实现保险业务收入5.67亿元，同比增长4.22%；实现净利润0.02亿元，较去年同期扭亏为盈。截至三季度末，公司核心、综合偿付能力均为157.46%；综合成本率高企，为108.51%。

　　值得一提的是，自2021年6月沈庆宏不再担任海峡保险总经理以来，该公司总经理一职一直处于缺位状态，至今已有四年半的时间。

　　福建高速也在公告中提示风险称，目前海峡保险仍处于业务发展期，面临的市场竞争压力较大，尚未实现稳定盈利。公司将及时了解、关注标的公司运作情况，进一步完善风险防范与内部控制措施，积极应对潜在风险。