一直以来挺看好南航的，不过客座率还是国内航线布局抑或成本管控，但是事实上南航走的
一直以来挺看好南航的，不过客座率还是国内航线布局抑或成本管控，但是事实上南航走的是二线以下为主的低价策略，剔除南货航的并表成分，其实客运毛利率不如国航，一直以为国航是高高在上的高冷，但是在收益管理上，确实比南航做的好，考虑南航一季报比去年多亏了15亿，今年暑运需要多少努力才能实现年度盈利归正啊？
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