中国宝武集团近日发文宣布，第一船近20万吨西芒杜铁矿石，顺利运抵中国港口。
1月17日11点48分，从几内亚马瑞巴亚港出发的“WINNING YOUTH”货轮历经46天的远洋航行，成功停靠在位于浙江嵊泗的中国宝武马迹山港内。对此，中国宝武的官微发文指出，这标志着举世瞩目的西芒杜铁矿项目“矿山-铁路-海外港口-过驳-远洋运输-国内海港-海进江运输-江内港口”等全程供应链一体化通道全面贯通，可大幅提升铁矿石供应能力，并将为全球铁矿石供应注入新力量，对宝武乃至中国钢铁企业的原料保障具有重要意义。
2025年11月11日，几内亚举行了一场备受全球矿业界瞩目的“狂欢”——世界储量最大、品质最高的西芒杜铁矿石项目正式投产。据新华社此前报道，西芒杜铁矿位于几内亚东南部，项目总投资逾200亿美元，涵盖矿山、铁路、港口等系统性工程。此次投产交付的项目工程包括超过600公里的新建跨几内亚多用途铁路及配套港口设施。全面投产后，铁矿年出口量最高可达1.2亿吨。
“西芒杜项目产能的渐进式释放，将推动铁矿石市场从‘资源垄断’走向‘多元竞争’。中国首次获得‘低成本资源+供应链话语权’的双重突破，全球矿业迎来新格局。”找钢集团行业大数据研究院院长梅肯此前在接受21世纪经济报道记者采访时表示。
根据公开资料，西芒杜项目所在矿区为世界级大型优质露天赤铁矿，其资源数据堪称震撼——按照澳洲联合矿石储量委员会（JORC）标准，西芒杜项目所控制和推断的铁矿石储量达24亿吨，总资源量接近50亿吨。尤其是，该项目矿石平均品位为66%～67%，超过全球铁矿石市场60%的主流品位标准（注：铁矿石的品位指的是铁矿石中铁元素的质量分数，即含铁量）。
据中国宝武集团发文介绍，首船西芒杜铁矿石到港后，红褐色的铁矿石将被卸船机高效抓取，再经由传送带卸货至堆取料场。第一时间完成卸货工作后，首船海进江2.4万吨铁矿石，将由宝武资源自有船舶“宝航16轮”运往宝钢股份宝山基地。
值得一提的是，宝武资源相关人士还表示，第二船西芒杜铁矿石已于去年底发运。
