近日理想MEGA自燃,这车用的是贵司的吉帕钢电池包吗? 
                                
                                                宝钢股份:
感谢您的提问。虽不是公司供货,但应客观了解的是:新能源车的电池包主要由电磁模组,冷却系统,控制系统等,及其外部壳体构成,而宝钢股份等厂商提供的产品“电池包”,是负责保护作用的外部壳体结构,是电池包最后一道安全屏障。但影响电池包稳定安全的因素很多,是极需要专业判断的问题,公司作为钢铁企业很难给到投资者更专业有关“电”安全方面的解答。 在当前电池包材料多元化发展的背景下(主要包括钢、铝及复合材料),钢制电池包外壳被公认为是“相对”最安全的解决方案之一。面对新能源汽车产业的快速发展,宝钢股份依托其在汽车用钢领域的深厚积累,聚焦先进材料研发、成熟工艺应用与结构优化设计,持续推动技术创新。公司推出的最新钢制电池包,采用强度高达1500MPa的吉帕钢?材料,显著提升了电池系统的结构强度与安全性能,为新能源汽车的安全运行“相对”提供了更加可靠的保障。 更多信息欢迎关注微信公众号你好宝钢获取相关介绍,例如“宝钢吉帕钢为新能源车电池包托底!”
                                            感谢您的提问。虽不是公司供货,但应客观了解的是:新能源车的电池包主要由电磁模组,冷却系统,控制系统等,及其外部壳体构成,而宝钢股份等厂商提供的产品“电池包”,是负责保护作用的外部壳体结构,是电池包最后一道安全屏障。但影响电池包稳定安全的因素很多,是极需要专业判断的问题,公司作为钢铁企业很难给到投资者更专业有关“电”安全方面的解答。 在当前电池包材料多元化发展的背景下(主要包括钢、铝及复合材料),钢制电池包外壳被公认为是“相对”最安全的解决方案之一。面对新能源汽车产业的快速发展,宝钢股份依托其在汽车用钢领域的深厚积累,聚焦先进材料研发、成熟工艺应用与结构优化设计,持续推动技术创新。公司推出的最新钢制电池包,采用强度高达1500MPa的吉帕钢?材料,显著提升了电池系统的结构强度与安全性能,为新能源汽车的安全运行“相对”提供了更加可靠的保障。 更多信息欢迎关注微信公众号你好宝钢获取相关介绍,例如“宝钢吉帕钢为新能源车电池包托底!”
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                                                 答复时间 2025-10-31 10:00:00                                            
                                        
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