5月21日，记者从宝钢股份了解到，在即将召开的第四届无取向硅钢应用技术大会上，宝钢将全球首发4款全新的无取向硅钢产品，其中包含一款极薄规格极低铁损高磁感无取向硅钢，为全球首个铁损值小于9瓦/千克的产品。这款产品将极大提升高转速电机的性能与效率上限，未来可广泛应用于人形机器人、低空飞行器等领域。

　　无取向硅钢是一种用量最大的软磁合金，是发电机和电动机的核心材料，其电磁性能对电机效率起到关键性作用。

　　宝钢发布的这款突破性无取向硅钢产品牌号为B10AHV900M，非常薄，仅有0.1毫米，甚至比一张A4纸还要薄。同时，铁损值极低，也就是材料在高频率交变磁场中的能量损耗极低，突破了全行业长期无法打破的9瓦/千克大关（在1.0特斯拉400赫兹磁化下）。此外，导磁性高，磁场强度在5000安/米下的磁极化强度达到1.66特斯拉，磁性能全球最高。

　　宝钢无取向硅钢研发团队负责人、B10AHV900M研究和开发首席研究员王波介绍，虽然全球范围内也有钢企能够生产0.1毫米的无取向硅钢，但能够同时实现上述三个指标的产品此前还没有。长期以来，机器人用无取向硅钢几乎都从国外进口，国内同类产品生产流程长、成本高企，尚不具备市场竞争力。

　　如此薄的无取向硅钢实现量产，意味着宝钢在工艺上实现突破。一般来说，硅钢片的涡流损耗与无取向硅钢板厚的平方成正比，所以硅钢片越薄性能越高。比如，硅钢片的厚度从0.5毫米减薄到0.1毫米，涡流损耗则会降低到原先的1/25。但高等级硅钢中较高的合金元素含量会让钢板变得像玻璃一样脆，在轧制过程中很容易断成碎片，因此制造难度极高。让一块长达数千米、厚度只有0.1mm的硅钢片在生产线上稳定高速运行，并在严苛的工艺条件下完成退火、涂层等工序，难度拉满。

　　“极薄规格”与“超高性能”无法兼得，一直以来都是限制无取向硅钢性能提升的瓶颈问题，也是限制各类电机行业发展的难题。目前，宝钢研发的B10AHV900M无取向硅钢已与联合电子等电机厂家达成合作，即将在各大新能源汽车厂商的顶级车型中得到应用。

　　由于具备超高性能，未来该类产品也有望应用于人形机器人、低空飞行器等领域。“人形机器人、无人机的电机转速会比新能源汽车更高，对无取向硅钢的铁损和磁感的要求也更高，这些行业一直被缺乏高端电机产品所需的合适材料困扰。”王波表示，宝钢近期开发出的系列无取向硅钢产品不仅实现了人形机器人、低空飞行器的应用要求，并且实现了批量生产，产品竞争力已达到国际领先水平，将为新兴产业解决高端材料缺乏的燃眉之急。