4月26日，上海车展期间，“中国首个通过整车技术认证的低碳排放钢零件”发布活动在宝钢股份展台举行。中国钢铁工业协会、中国宝武、宝钢股份、一汽-大众、欧冶云商共同为本次首发的低碳钢认证零部件揭幕。

　　据悉，此次首发的低碳钢零件为一汽-大众迈腾翼子板宝特赛®热镀锌零件（CR180BH GI，0.6mm）。该零件突破技术难关，成为中国首个通过整车技术认证的低碳排放钢零件。其在生产过程中采用了高转炉添加废钢工艺，从源头减少碳排放。值得一提的是，原料热轧卷已通过低碳排放钢认证，系该低碳排放钢标准出台后的首个证书。不仅如此，冷轧全工序使用绿电，进一步助力减碳，最终实现减碳比例超过30%。

　　展望未来，宝钢股份表示，一汽-大众与宝钢股份将深化数智化合作，借助AI赋能优化供应链协同，致力于打造绿色协同发展标杆。宝钢股份也将持续输出低碳冶金技术矩阵，全力支持一汽-大众2030碳减排战略，同时带动产业链上下游实现绿色转型。

　　据了解，上海车展期间，宝钢还全方位展现了其在汽车材料领域的创新突破。例如，BCB EV Meta作为宝钢股份历经5次迭代的成果，集成了宝钢汽车板EVI多项最新前沿研发技术，是一套平台化、集成化的白车身平台解决方案。

　　宝钢股份相关专家现场向证券时报记者介绍，其搭载了宝钢股份首发的中国钢厂首个一体式滑板底盘实物“伏兮”，以及一体式双门洞大门环“如翼”、一体式大视野天幕顶“昇”。并且，技术阵容涵盖了特超高强吉帕钢家族、超低碳排放材料、自研先进工艺技术应用和热成形镀层等，显示了宝钢股份为面向新能源转型中的汽车用户提供一体化、集成化多品种超高强度吉帕钢材料及多工艺技术路径应用的能力。

　　另一台超轻型高安全纯电动白车身BCB EV同样受到关注，其是宝钢股份精准把握电动化、低碳化、智能化等行业新趋势，打造的中国钢厂首个新能源汽车白车身。

　　除两台明星“车身”外，宝钢股份本次还带来130余件展品参展，包括近30件联合汽车用户一起开发的低碳和超低碳零件、升级了8代的电池包、升级了4代的冷热门环、轻量化座椅骨架，以及钢、铝、镁、钛、碳纤维等全品种汽车用材集体亮相。

　　在研发创新层面，宝钢继续前进步伐。4月25日，宝钢股份中央研究院和中汽中心研究院共同举办“新能源汽车新质技术联合研发签约”活动。双方将在数智化、材料应用等方面深度合作，探索国产大模型与钢厂大数据融合等创新方向。